Segunda jornada que se plantea apasionante en todos los frentes. Además de tener a Ott Tänak jugándose el todo por el todo ante lo que puede ser la primera victoria de su carrera deportiva, también tenemos una interesante batalla en la segunda plaza, además de la sangría de tiempo de Sébastien Ogier y las particulares batallas entre compañeros de equipo que están animando este sábado en el Rally de Polonia. Sordo, divirtiéndose en los tramos aunque lejos de los tiempos, lucha por meterse dentro del Top 10.
Con un tramo que se limpiaba bastante, quedaba claro que tanto Ogier como Sordo se iban a dejar un mundo e incluso teníamos que esperar a que el líder de la general, Ott Tänak, bastante retrasado en el orden de salida, llegara a meta para determinar el ganador parcial de esta primera especial. Y es que el estonio comenzaba ‘enchufado’ y ya mandaba la diferencia sobre Andreas Mikkelsen por encima de los 10 segundos.
Sin apenas nubes en el cielo y todavía con las previsiones anunciando muchas lluvias para la corta jornada del domingo, Tänak salía asegurarse un colchón con miedo a que las gomas del fabricante anglo-chino pudieran no ser tan competitivas como las de Michelin sobre el barro. Por ahora, su estrategia de montar el compuesto duro de DMACK, frente a los blandos de Michelin parecía estar dándole resultado al endosarle 4,2 segundos a Paddon y 6,7 a Mikkelsen. Ogier sólo podría ser noveno en el tramo, algo que le hacía perder una plaza en la general en favor de Thierry Neuville.
Absolutamente intratable seguía Ott Tänak en la siguiente especial, sacando todo el partido a su elección de neumáticos y permitiéndose el lujo de no atacar al máximo. Segundo scratch consecutivo para el ex-piloto de M-Sport que le dejaban ya con una ventaja de 13 segundos a falta de un tramo para finalizar el bucle. Por detrás, la batalla por la segunda posición seguía estando entre Mikkelsen y Paddon, mientras que un undécimo mejor tiempo para Ogier (19 segundos perdidos respecto a Tänak) le alejaban aún más de la lucha por el podio, situándose ya a 13,2s de la cuarta plaza ahora ocupada por el piloto belga de Hyundai.
El de Volkswagen, hoy sí muy perjudicado por la limpieza de los tramos, ha ido cediendo terreno respecto a la cabeza, hasta incluso verse superado en la última especial matinal por su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala, que a pesar de pasarse en un cruce y calar el motor, conseguía llegar al cambio de neumáticos del mediodía con unas décimas de ventaja sobre el actual líder de la general. Sordo tampoco estaba teniendo grandes cronos, al nivel del propio Ogier, pero al menos decía estar divirtiéndose en las especiales, en un tipo de rally que no suele ser muy favorable para el cántabro.
En cabeza, Tänak seguía a lo suyo. Un nuevo scratch, el tercero de tres posibles en esta jornada de sábado para volver a endosar otros cinco segundos a Mikkelsen. El noruego incluso se veía sorprendido por la velocidad de Lefebvre, el cual conseguía el segundo mejor tiempo y ponía algo más de diferencia en la particular batalla que está teniendo con Craig Breen por ser el mejor Citroën en una prueba en la que Meeke no está presente. El joven piloto francés de los dos chevrones se está permitiendo incluso el lujo de tener a tiro a su compatriota, Sébastien Ogier, a únicamente 3,8 segundos.
En el caso de Sordo, sin abandonos, se le está complicando la posibilidad de meterse entre los diez primeros debido a la penalización que le está suponiendo salir segundo a los tramos. Mads Ostberg ha seguido sacando renta durante la mañana a pesar de que se está viendo superado con regularidad por el poco experimentado Eric Camilli. En WRC2, el rifirrafe que tienen Teemu Suninen y Esapekka Lappi nos está dejando un gran espectáculo al que puede unirse Elfyn Evans, el cual ha recortado algo de tiempo durante la mañana.
Clasificación tras 13 tramos del Rally de Polonia:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif 1 |
| 1. | O. Tanak | R. Molder | Ford Fiesta RS WRC | 1:32:46.5 | |
| 2. | A. Mikkelsen | A. Jaeger Synnevaag | Volkswagen Polo R WRC | 1:33:04.5 | +18.0 |
| 3. | H. Paddon | J. Kennard | Hyundai i20 WRC | 1:33:11.4 | +24.9 |
| 4. | T. Neuville | N. Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 1:33:26.8 | +40.3 |
| 5. | J. Latvala | M. Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 1:33:45.4 | +58.9 |
| 6. | S. Ogier | J. Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC | 1:33:45.6 | +59.1 |
| 7. | S. Lefebvre | G. Moreau | Citroën DS3 WRC | 1:33:49.4 | +1:02.9 |
| 8. | C. Breen | S. Martin | Citroën DS3 WRC | 1:34:01.3 | +1:14.8 |
| 9. | E. Camilli | B. Veillas | Ford Fiesta RS WRC | 1:34:27.3 | +1:40.8 |
| 10. | M. Ostberg | O. Floene | Ford Fiesta RS WRC | 1:34:37.3 | +1:50.8 |
| 11. | D. Sordo | M. Marti | Hyundai i20 WRC | 1:34:51.2 | +2:04.7 |
En Diariomotor Competición | Horarios para seguir el Rally de Polonia por TV
En Diariomotor Competición | Todo lo que necesitas saber del Rally de Polonia 2016
Recordad que para estar enterado del Rally de Polonia 2016 al minuto, seguiré la actualidad de la prueba a través de mi cuenta personal de twitter @fernischumi
