De nuevo Jeep vuelve a ofrecer grandes ofertas en su página web dedicada a vehículos en stock, entre las cuales destaca la asociada al Renegade, un SUV urbano que es posible comprar por 15.000 €, un precio que lo sitúa a la altura de rivales como el SEAT Arona o el Kia Stonic, pero con el plus añadido de la imagen típica de la marca. Ahora bien, ¿es realmente una buena compra o es simplemente pura fachada?
En primer lugar, no debemos perder de vista que el Renegade es un crossover urbano que en cierta medida se encasilla en el mismo lugar que lo hace un MINI Countryman, pues en su aspecto todoterreno con reminiscencias al icónico Wrangler pretende encontrar un poderoso argumento de venta, así como en la propia imagen de marca. A partir de ahí nos encontramos con un B-SUV de 4,24 metros de longitud que ofrece un espacio correcto sin más dados los 351 litros de maletero y 2.570 mm de batalla, así como unas calidades interiores que distan de las de un MINI o Audi Q2, y que se acercan más a las de cualquier generalista.
La oferta del Renegade corresponde a unidades en stock
Respecto a esos Renegades por 15.000 €, se tratan de unidades en stock, lo que quiere decir que no es posible configurarlas ni elegir color, además de que no existen dos iguales (salvo coincidencia) y que el precio entre unas y otras varía ligeramente, aunque existe un gran repertorio desde los 14.934 € hasta los 15.684 € que corresponde al acabado Sport con la mecánica 1.0 G 120 CV, siendo todos ellos el modelo de 2021.
Como principal punto débil tenemos el equipamiento más bien justo del acabado Sport, y si bien es cierto que incluye todo lo imprescindible con elementos como el sistema multimedia de 5″, aire acondicionado o control de crucero, los escalones de entrada de otras marcas son mucho más completos, como por ejemplo el Concept del Kia Stonic o el Reference del SEAT Arona.
En cuanto al propulsor empleado, un 1.0 turbo gasolina de tres cilindros que desarrolla 120 CV y 190 Nm de par, no se muestra especialmente rápido si se compara con rivales menos potentes, y es que firma un 0 a 100 km/h en 11,2 segundos, mientras que un Stonic de 100 CV lo hace en 10,7 segundos, además de homologar un consumo combinado de 6,4 l/100 km según el ciclo WLTP un tanto elevado. No obstante, en términos absolutos no es una mala opción, pero no la mejor de todas a nivel mecánico, al menos sobre el papel.
El factor imagen será determinante para quien se plantee su compra
Así pues, el Jeep Renegade Sport 1.0 G 120 CV 4×2 tiene un precio medio de unos 15.250 €, lo que supone un descuento de aproximadamente 7.000 € respecto a la tarifa oficial, siendo obligatorio financiarlo a un plazo de 48 o 60 meses con unos intereses no especialmente bajos que rondan el 10 % TAE.
Si la imagen no es un problema, como principal alternativa podemos citar al Kia Stonic Concept 1.0 T-GDi 100 CV desde 15.670 €, un modelo mejor equipado, con una mecánica micro híbrida más rápida y económica y un mejor tacto de conducción, así como el SEAT Arona Reference 1.0 TSI 95 CV desde 14.800 € o por último el SsangYong Tívoli desde 13.100 € si lo que buscas es ese aspecto 4×4.
Jeep Renegade 
