
BMW acaba de suministrarnos información sobre el nuevo BMW X6. El SUV deportivo de los bávaros recibe un lavado de cara relativamente ligero – una mera puesta al día – centrándose las novedades más importantes en la gama de motores, que estrena un poderosísimo turbodiésel de 381 CV… con tres turbocompresores. En primer lugar, hablemos del BMW X6. El crossover ha vendido nada menos que 150.000 unidades desde que fue lanzado al mercado, superando ampliamente las expectativas de BMW y garantizando su continuidad.
El BMW X6 presenta un frontal rediseñado. Las ópticas son unos de los elementos que más cambian, son algo más angulosas y los “angel eyes” dejan de ser redondos y adoptan una forma cuadriculada. El paragolpes también ha sido rediseñado y da aspecto de coche más alto. El juego estilístico de los faros antiniebla me parece de lo más acertado. En la zaga apenas cambian las ópticas, que pasan a ser 100% LED. También se pueden disfrutar de nuevos colores como el Marrakech Brown metalizado.

Nos acercamos al evento BMW Experience para disfrutar de las capacidades todoterreno de los X1, X5 y X6 a través de tres pruebas fundamentales: área 4x4 en la que sortear obstáculos artificiales, prueba del alce para medir la estabilidad en giros bruscos y slalom entre conos.

Con el BMW X6 se creó un nuevo segmento "SUV coupé" que tiene casi tantos admiradores como detractores. Tiene un diseño más moderno que el resto de la serie "X" y posee ciertas características de todoterreno. Éstos y otros aspectos que hemos comprobado durante la prueba del X6 xDrive35d, con tracción total y 286 CV.
26 de enero de 2012
18 de agosto de 2011
6 de febrero de 2010
11 de febrero de 2011
16 de diciembre de 2007