Los fabricantes buscan la máxima rentabilidad en sus productos. Lógico. Y qué mejor forma de amortizar la inversión que requiere el desarrollo de un producto que alargar su vida comercial más allá de lo que consideramos habitual y razonable. Estamos acostumbrados a que muchos productos se comercialicen más allá de los siete u ocho años que generalmente pasan entre el inicio y el fin de su producción, momento en el cual llega su relevo generacional. Pero no estamos tan acostumbrados a que suceda lo que estamos viendo con el Volkswagen Tiguan. Que en un mercado tan importante para Volkswagen como Estados Unidos aún se esté comercializando el viejo Volkswagen Tiguan, incluso teniendo en cuenta que el nuevo Volkswagen Tiguan lleva comercializándose en Europa desde hace más de un año. ¿Por qué se sigue vendiendo aún el viejo Volkswagen Tiguan en Estados Unidos? ¿Por qué la gama SUV de Volkswagen aún va a expandirse mucho más allá del Volkswagen Touareg y el nuevo Volkswagen Atlas?

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Volkswagen ha dado vida a un gran SUV de siete plazas al que ha bautizado como Volkswagen Atlas, un hermano mayor para el Volkswagen Touraeg, un crossover grande para toda la familia con dos mercados muy presentes en su planteamiento: el mercado americano y el mercado chino, pero el Volkswagen Atlas parece dispuesto a no olvidarse de Europa tan rápido...

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5 de Diciembre de 2016

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Nos dirigimos hacia una industria eminentemente global, en la que cada vez hay menos sitio para turismos diseñados para un mercado concreto, y cada vez más productos enfocados a mercados tan variopintos como Norteamérica, Europa y Asia. Y aún así, las diferencias entre los coches enfocados a cada mercado y, sobre todo, las vicisitudes de cada continente, siguen siendo tan importantes que hay segmentos que aún siguen resistiéndose a ser globalizados. El mejor ejemplo lo tenemos en el Volkswagen Atlas. Volkswagen ha desarrollado y fabricado un vehículo en Estados Unidos, para Estados Unidos. El Volkswagen Atlas es todo lo que necesita el cliente estadounidense, pero también un concepto de automóvil - mas ancho, alto y largo que un Volkswagen Touareg - que difícilmente encajaría en Europa.

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Volkswagen ataca, con fuerza, al mercado estadounidense. Más allá de la lógica, y la racionalidad, impuesta por Europa, Volkswagen necesitaba un producto creado específicamente para el cliente de Estados Unidos. Y ese producto es un inmenso SUV de más de 5 metros de longitud que se llama Volkswagen Atlas y viene a ser un Volkswagen Touareg estirado y ensanchado para acoger a 7 pasajeros adultos. El Volkswagen Atlas es un auténtico mastodonte creado por y para Estados Unidos que, de momento, no veremos en Europa y que completará la gama que abre el Volkswagen Tiguan (y pronto abrirá un SUV más pequeño que podría conocerse como Volkswagen Taigun). Y te contamos todo lo que sabemos sobre el Volkswagen Atlas en 5 claves y 18 fotografías.

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28 de Octubre de 2016