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El Aston Martin Vanquish S es un deportivo de altos vuelos con apariencia de GT. Sus rivales directos son el Ferrari GTC4 Lusso o el Bentley Continental GT Speed, entre otros.

Un auténtico Aston Martin

El Aston Martin Vanquish S es la máxima expresión en cuanto a vehículos GT del fabricante inglés. El Vanquish es un modelo con gran tradición dentro de la marca, y su última evolución no deja lugar a dudas: se trata de todo un Aston Martin. Su diseño no pasa desapercibido, pero mantiene la elegancia inherente a todo vehículo de la firma británica.

Sus líneas moldeadas y fluidas crean unos volúmenes equilibrados y atractivos a la vista, que se trasladan también al interior, donde el Vanquish S, disponible tanto en carrocería coupé como en carrocería descapotable, disfruta de un acabado exquisito gracias a una construcción en la que los mejores materiales son los únicos que se utilizan.

La tecnología entra de lleno

Construido sobre la base de la nueva plataforma VH (Vertical-Horizontal) moldeada en aluminio y fibra de carbono, este modelo, cuya rigidez estructural ha mejorado un 25% respecto a su predecesor el Aston Martin DBS, disfruta de todo un compendio de elementos mecánicos que garantizan un funcionamiento a la altura de la marca. 

Suspensiones de paralelogramo deformable delante y detrás y un sistema de amortiguadores ajustable denominado Active Damping System con tres modos de funcionamiento: Normal, Sport y Track. La frenada corre a cargo de un equipo de discos carbo-cerámicos de 398 mm y pinzas con seis pistones delante y 360 mm y cuatro pistones detrás.

El propulsor es un extraordinario 6.0 V12 de aspiración atmosférica, capaz de desarrollar 605 CV y 630 NM, impulsando al Vanquish S hasta 100 km/h en apenas 3.5 segundos, superando los 320 km/h. Moviendo las ruedas posteriores, el Vanquish S traslada toda su potencia al suelo a través de una caja de cambios automática Touchtronic III de 8 velocidades.

También sin techo: Vanquish S Volante

El Vanquish S está disponible con dos carrocerías diferentes, ya que a la tradicional cerrada se le une una versión descapotable, bautizada como Volante. De funcionamiento 100% eléctrico, el Vanquish S Volante sustituye el techo duro por una capota de lona que amplifica las sensaciones al volante, manteniendo intactas las características de su hermano de techo cerrado.

Todas las noticias del coche Aston Martin Vanquish S

¿Recuerdas al primer Aston Martin Vanquish? Quizás a tu memoria llegue su musculosa silueta, su imagen como coche Bond, pero muy posiblemente también te llegen las muchísimas críticas que recibió su caja de cambios secuencial. Sí, el Aston Martin Vanquish buscó ser pionero con un cambio secuencial que no hacía justicia al coche. Pero la firma británica entró en razón al final de la vida del Vanquish, ofreciendo a clientes una carísima reconversión en fábrica del coche a cambio manual, reconversión alabada por todos los que apostaron por ella y que ahora hace de los Vanquish manuales especímenes muy valorados.

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La turboalimentación está cada vez más extendida en la industria del automóvil. A excepción de algunos casos como el de Mazda y sus motores SKYACTIV, la tendencia del sector es virar hacia la sobrealimentación en forma de turbos. Aston Martin también se ha acabado inclinando por esta opción con el Aston Martin DB11 pero antes va a dar la despedida que se merece a sus modelos con aspiración natural, como el Vanquish S. El último lanzamiento de la marca británica es la versión descapotable del Vanquish S que ya conocimos hace unas semanas, una preciosa rareza con un enorme V12 atmosférico por delante del conductor de los que cada vez quedan menos.

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Aston Martin ya mira al futuro con la reciente incorporación a su gama del nuevo Aston Martin DB11, pero antes de cerrar el ciclo del actual Aston Martin Vanquish y todo lo que representa, en Gaydon han decidido darle un sentido homenaje en clave deportiva bajo la denominación Aston Martin Vanquish S. Su principal novedad será la integración de la última evolución del propulsor 6.0 V12 atmosférico con 600 CV.

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