El MG 07 es una berlina de segmento D fabricada por MG. Actualmente se comercializa su primera generación desde el año 2026. El MG 07 llega al mercado buscando no solo romper la barrera entre los coches generalistas y los premium, sino también para darle valor de nuevo a las berlinas. El MG 07 se fabrica en Zhengzhou, China.
El MG07 se sitúa entre las berlinas medias y grandes, buscando rivalizar contra modelos como el Tesla Model 3 y el BMW i3 pero también contra coches como el Volkswagen ID.7 o el Hyundai IONIQ 6.
Diseño exterior del MG 07
El MG 07 apuesta por un diseño muy deportivo e imponente. Así lo deja patente un frontal presidido por unos afilados faros LED en forma de C, una gran toma de aire inferior y unas líneas muy limpias que le otorgan una imagen bastante moderna.
En el lateral destacan la pronunciada caída del techo, las manetas enrasadas y unas llantas de hasta 19 pulgadas. La zaga ofrece un diseño tipo fastback, un pequeño spoiler integrado y unos pilotos unidos entre sí que recorren prácticamente toda la anchura del vehículo.
El MG 07 declara 4,89 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,48 metros de alto, lo que se complementa con una batalla de 2,83 metros.
Gama mecánica del MG 07
El MG 07 está disponible con tres mecánicas. Y es que hablamos de un coche tanto con dos motores 100% eléctricos como con una opción híbrida enchufable, recibiendo así la etiqueta CERO de la DGT en España en cualquiera de los casos.
Empezando por la primera, nos encontramos con un motor situado en el eje posterior que desarrolla 236 CV. Este está alimentado por una batería LFP de 67 kWh de capacidad que, bajo el ciclo de homologación CLTC, declara 610 km de autonomía.
La segunda variante, la llamada Long Range, aumenta ligeramente la potencia hasta los 244 CV, pero recurre a una batería NCM con arquitectura de 800 V con la que el MG 07 promete una autonomía de 840 km bajo el ciclo CLTC.
La versión PHEV combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros con un propulsor eléctrico para desarrollar 207 CV de manera conjunta. Además, recurre a una batería de 30 kWh que le permite recorrer hasta 185 kilómetros en modo eléctrico según el ciclo WLTC chino.
Diseño interior del mG 07
Adentrándonos en el habitáculo del MG 07 ya nos encontramos con el mal endémico de casi todo coche moderno: mucha tecnología pero escasos mandos físicos. Y es que la berlina china nos ofrece una gigantesca pantalla central de 15,6 pulgadas que aglutina todas las funciones del coche y que cuenta con un procesador Qualcomm Snapdragon 8295P.
El cuadro de mandos digital, situado justo por detrás de un volante achatado por abajo, se conforma con unas más modestas 8,88 pulgadas. Promete buena resolución y formas sencillas de acceder a toda la información pertinente.
A todo ello hay que sumarle un maletero de 697 litros posterior y de 109 litros delante en el caso de la versión eléctrica. De la variante PHEV aún no se han anunciado medidas.
