Discusión sobre berlinas medias

 |  @sergioalvarez88  | 

Pregunta

El Opel Insignia, ¿es mejor coche que el Honda Accord o el Volkswagen Passat? Es decir, es la referencia clara de la categoría sin hablar de las berlinas premium, Audi, BMW, etc?

Respuesta

Es díficil dilucidar sobre el trono del segmento de las berlinas generalistas. Tanto el Opel Insignia como el Honda Accord o el Volkswagen Passat son muy buenos coches, pero también están otros como el Mazda 6 o el Ford Mondeo. En cualquier caso, como Top3 has escogido bien.

Volkswagen Passat

Comenzando por el Passat, lleva ya bastantes años en el mercado, y su renovación no está lejana, pero ha demostrado ser una berlina de lo más equilibrada en cuanto a calidades, dinámica y tecnologías. Una de las claves de su éxito ha sido ir incorporando todas las novedades tecnológicas, como el sistema de aparcamiento Park Assist Vision o asistentes de cambios de carril.

También posee una variada selección de propulsores de gasolina, tanto atmosféricos como turbo, posibilidad de equipar tracción integral y una versión deportiva (R36). En el habitáculo las calidades son de primer orden y la lista de opciones es extremadamente variada. Su capacidad de maletero es de unos aprovechables 485 litros y su longitud total es de unos moderados 4.76 metros. Como desventajas, precios altos, comienzan en 23.860€ para un Passat 1.4 TSI de 122 CV.

Opel Insignia

En cuanto al Insignia, el salto cualitativo con respecto al Vectra es impresionante y ello se deja notar en la calidad del habitáculo, sin un equipamiento estelar de serie, pero muy bien rematado y funcional. Es un coche muy dinámico y divertido de conducir, y cuenta con sistemas de auténtica vanguardia como la iluminación adaptativa – que tuve la oportunidad de probar – o el sistema de reconocimiento de señales, así como control de crucero adaptativo…en resumen, cargado de tecnología.

Como puntos flacos, una escasa variedad de propulsores de gasolina en la zona 100-200 CV, sólo podemos elegir por el momento un 1.8 atmosférico de 140 CV, mientras que Volkswagen ofrece varios TSI de mejores prestaciones y menores consumos. Otro de sus puntos flacos en mi opinión es su tamaño, mide nada menos que 4.83 metros de longitud y en tráfico urbano no es demasiado cómodo. Eso sí, sus precios son más moderados que los del Passat y las opciones son más baratas, parten de 22.900€ para un Insignia 1.8 16v 140 CV.

Honda Accord 2009

El Accord es mi favorito de los tres, pero es la objetividad lo que va a imperar en mi análisis. Renovado en profundidad el año pasado, el Honda ha ganado muchos enteros, en cuanto a diseño exterior y en cuanto a habitáculo, especialmente el último posee unas calidades del máximo orden, pero el Passat sigue siendo el vencedor en este aspecto. En cuanto a motorizaciones el Accord peca de muy poca variedad, sólo disponemos de dos gasolina atmosféricos de 2.0 y 2.4 litros, pero disponemos de un brillante 2.2 i-DTEC turbodiésel de 150 CV, de muy buen funcionamiento, uno de los mejores de su categoría, además de un bajo consumo.

En cuanto a tamaño y habitabilidad, no te faltará sitio, y con menos de 4.73 metros de longitud es relativamente manejable en ciudad, me pareció bastante más fácil que el Insignia en este sentido. Su maletero es de 460 litros, algo menor que en el Passat. En cuanto a equipamiento de serie es muy amplio, de los mejores de su categoría, incluye todo lo deseable desde las versiones básicas y en las más elevadas disponemos de asistente de salida de carril, control de crucero automático y un espectacular sistema de seguridad que nos frenará hasta detenernos en caso de que vayamos a impactar con otro vehículo. Un 10 en cuanto a seguridad por tanto. Los precios parten de unos 26.200€ para el gasolina de 150 CV, más caro que los Passat o Insignia, debemos tener en cuenta su mayor potencia y el amplio diferencial de equipamiento.

Presentación de la gama Mazda 2009, Mazda 6

Como conclusión, la referencia sigue siendo el Passat, pero tanto los Inginia como el Accord son interesantísimas opciones a un precio más contenido. Te recomiendo que le eches un vistazo además a la toma de contacto con el Insignia 2.0 CDTi y a la prueba del Accord 2.2 i-Dtec.

Alternativas

No debemos olvidarnos de vehículos como el Mazda6, que recientemente pudo probar mi compañero Óscar. Está disponible con una variada selección de propulsores, entre los que destacan los nuevos 2.2 DE turbodiésel de hasta 185 CV de potencia y consumos reducidos. Hace un tiempo realizamos una comparativa, resaltando que a igualdad de equipamiento y propulsores es preferible al Honda Accord en términos de precios y prestaciones, por lo que es una opción a considerar. Sus precios parten de 21.100€, lo que es todo un aliciente de compra.

En el segmento de las berlinas medias generalistas hay muchas más alternativas, y sin entrar en profundidad en las mismas destacaría al Skoda Octavia por su elevada relación calidad-precio y al Ford Mondeo por su elevada verstailidad y variedad en la oferta.

En Diariomotor: Volkswagen Passat y Passat Variant 2009 | Honda Accord y Accord Tourer | Opel Insignia

Lee a continuación: Honda Accord CrossTour, primeras fotos espía

Solicita tu oferta
  • insignia.

  • Javi

    Sin duda alguna, Honda Accord.

    A los VAG les barre en equipamiento, fiabilidad y diseño.
    A Opel mas de lo mismo.

  • recapacito el accord es la mejor opcion,bueno el insignia…el volkswagen descartado.esta entre el honda y el opel.

  • Anónimo

    mirate por cuanto te sale el chevy cruze con todos lo extras, en diesel está tirado, la gente se deja llevar por los logos pero es una opción interesante tener un pedazo de coche por poco dinero, aunque la gente vea un audi a3 105cv y se le caigan las bragas a los tobillos.

  • Mac

    Tras probar el nuevo Insignia creo que es, para mi, totalmente descartable: una berlina de 4,80 en cuyas plazas traseras no cabe mi 1,86? De verguenza los excesos del diseño en una berlina de gran producción. Tampoco sé como soportará el paso del tiempo el plástico duro de la parte “noble” del salpicadero. Mucho mejor en comportamiento y confort.
    El Accord siempre me pareció un gran coche, en todos los sentidos.
    Por cierto, un amiguete que trabaja en Opel me hizo un comentario muy parecido al de Anonymous.

  • Juanjo (2)

    El opel Insignia me parece muy bonito, buena mecánica y calidad de materiales suficiente. yo creo que el problema es que es demasiado largo. Me quedo con el Accord, aunque si necesitas un buen maletero, deberías elegir el SW

  • Pingback: Honda Accord Type-S 2.4 I-VTEC de 201 CV — Diariomotor()

  • Koldo

    No comprendo la alegría con que se saca de las berlinas medias al Seat Exeo. Comportamiento igual o mejot que el audi 4, a pesar de ser el anterior chasis merced al trabajo de Seat casi el mismo sitio interior, equipamiento bastande o muy correcto y según algunas pruebas un ligero comportamiento en carreta superior al A4.
    Yo tengo un Exeo 143 C.V. Style(diesel) con un paquete extra de 1.000 €: faros bixenon, lavafaros, inserciones de madera interior, llanta 17″ con ruedas de 225. Bueno eso sí, no tiene cuatro los aros, pero con el ahorro de 5.000€ no lo cambio por el A4.

  • yo mismo

    s.e.a.t siempre estaras apretando tornillos por favor no lo compares con coches de verdad

  • jose

    me han comentado que el motor dsel wvg falla mucho

  • JUAN

    El problema del exeo es el mismo que el antiguo A4, las escasas plazas traseras para gente de más de 1,80, una lástima que no lo hayan currado un poquito, no se han gastao un duro en corregir los fallos del coche que han plagiado (opinión personal objetiva)
    Después del piziazo con el Toledo III, van y la cagan y mira que me gusta el Exeo.

  • Edu

    Yo tengo el Honda accord 2.0 156cv con el acabado executive y es una autentica maravilla tiene una conduccion perfecta en carretera y en ciudad es muy manejable yo sin duda me quedo con honda

  • Alberto J

    Si quieres una berlina normal-cara, Mi recomendación es el Honda Accord, se va un poco de precio pero está muy bien equipada, motores potentes y fiables y seguridad máxima.

    Si por el contrario quieres una berlina normal de precio más ajustado te recomiendo o el Toyota Avensis o el Mazda 6, como habrás notado prefiero lo japonés antes que otra cosa. Tengo un Avensis del 2004 d4d y va de lujo. Ambas son berlinas seguras, muy bien acabadas y equipadas y a precios ajustados. entre 24000 y 27000 las consigues bien equipadas.

  • sebastian

    yo tengo un skoda octavia y me va de maravilla un 2.0 140 cv y no tengo ninguna pega de ese coche es muy fiable y con una gran habitabilidad yo os aconsejaria q si vais a comprar alguna berlina cojierais sta me parece lo mas adecuado

  • yo me decantaria por un alfa 159 o el mazda 6 y con un pokito mas el lexus is 220d son todos para mi mas bontos y deportivos que esos el pasat directamente lo quitaria de hay un saludo

  • Goldefer

    Alquien puede hablar del nuevo c5