Las mejores noticias del SsangYong Tivoli en Diariomotor

SsangYong inicia la comercialización de la versión diésel del nuevo Ssangyong Tivoli, una alternativa que además puede estar acompañada por una nueva caja de cambios automática. Aprovechando su puesta de largo en España la firma coreana nos deja con una nueva galería de imágenes del pequeño de la familia SsangYong. Por delante le espera una dura pelea con modelos como el Nissan Juke o el Renault Captur El SsangYong Tivoli está disponible con un precio de 14.900 euros en el caso del gasolina, 18.000 euros en el caso del diésel. Equipado con un bloque diésel de 1.6

SsangYong se adentra en la competida categoría de los SUV del segmento B, un segmento en el que no faltan férreos rivales de la talla del Nissan Juke o el Renault Captur. Lo hace de la mano del SsangYong Tivoli, un modelo que se encarga de iniciar una nueva etapa en la firma coreana y que hemos tenido la oportunidad de conocer en un primer cara a cara con motivo del debut de sus mecánicas diésel. Opciones de personalización, una alternativa GLP, un llamativo diseño... te contamos todo lo que tienes que saber del SsangYong Tivoli en 11 rápidas claves:

El SsangYong XLV-Air Concept - además de uno de esos nombres indescifrables que a SsangYong le encanta endosar a sus prototipos - es un adelanto oficial de un Tivoli más grande y práctico. El SsangYong Tivoli es la oferta crossover de la empresa coreana, con la que ya está cosechando interesantes ventas en Europa y España. No obstante, sigue siendo un crossover compacto. SsangYong ha escuchado a sus consumidores y podría lanzar una versión de siete plazas, más larga y capaz. También nos presentan otras novedades. La evolución lógica del Tivoli es una versión de batalla larga y siete

Está a punto de hacer entrada en el mercado un nuevo modelo de Ssangyong y todo parece indicar que es su mayor apuesta en los últimos años tras el Korando. El Ssangyong Tivoli es un crossover de menos de 4.2 metros de longitud con 5 plazas y 5 puertas, que viene a ponérselo duro a este segmento donde reina el Juke y dan guerra el Captur o el 2008. Una primera toma de contacto nos da para ver cosas sobre el coche pero aún así siempre se van a quedar muchas en el tintero, a la espera de que pase

El Ssangyong Tivoli ya está aquí, Ssangyong lo ha presentado en Ginebra y nos ha revelado más datos sobre este coche. Entre todas las cosas que nos faltaba por saber están los motores y las cajas de cambio que podrá equipar este pequeño - similar en tamaño a un Nissan Juke - SUV de cinco plazas. Entre 113 y 126 CV podrán mover el Tivoli, a través de las ruedas delanteras o con todas Coche pequeño, motores de pequeño tamaño. El Tivoli se servirá de dos tipos de motores gasolina e-XGi160 y diésel e.XDi160, de 1.6 litros de cilindrada

Un pequeño SUV coreano, con sabor europeo y nombre italiano. No, no es un chiste. El SsangYong Tivoli 2015 quiere atacar al segmento que más ha crecido en España en los últimos años, el segmento del pequeño crossover. Y para conseguirlo SsangYong quiere ampararse en su tradición campera, su buen saber hacer cuando de lo que se trata es de ofrecer productos asequibles y muy decentes, y 42 meses de desarrollo para perfeccionar la idea del SsangYong Tivoli, que busca servir de revulsivo para sus ventas en nuestro continente. ¿Lo conseguirá? SsangYong ha estado trabajando durante 42 meses

SsangYong se adentrará en el segmento de los SUV de dimensiones contenidas, en el segmento del Nissan Juke, del Peugeot 2008 o de un reciente Fiat 500X. Lleva advirtiéndonos de ello meses, sin tapujos, a golpe de concept. La última evolución la pudimos ver en el Salón de París de la mano del SsangYong XIV, ahora, Ssangyong confirma ya que a su llegada a producción este SUV se llamará SsangYong Tivoli.