El Abarth 595 es un coche pequeño deportivo derivado del Fiat 500. Se introduce, como cambios principales respecto al Fiat, un motor más potente, nuevos paragolpes, nuevas llantas, nuevos detalles de equipamiento en su interior (como los asientos Seguir leyendo...

Precios del Abarth 595 en noviembre de 2019 desde 16.100€ hasta 34.695€

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Características del Abarth 595

carroceríaUrbano
puertas3
plazas4
maletero185 l
potencia145 - 180 CV
consumo6,6 - 6,9 l/100km
valoración

El Abarth 595 es un coche pequeño deportivo derivado del Fiat 500. Se introduce, como cambios principales respecto al Fiat, un motor más potente, nuevos paragolpes, nuevas llantas, nuevos detalles de equipamiento en su interior (como los asientos deportivos) y una mejor puesta a punto, que incluye suspensiones más firmes y mejores frenos, entre otros cambios, como el sistema de escape, opciones cromáticas específicas...

El Abarth 595 conjuga a la perfección el toque tradicional de Abarth con la exclusividad y la deportividad

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Es un pequeño GTI que tiene en el Opel Adam S a su principal rival aunque no podemos perder de vista al Suzuki Swift Sport. También puede ser una opción a deportivos del segmento B, como el Ford Fiesta ST, el Peugeot 208 GTI o el Renault Clio RS, aunque con una potencia menor y un nivel de acabado, habitabilidad y equipamiento inferior, propio de un coche de un segmento inferior como es.

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El Abarth 595 conjuga a la perfección el encanto de ser una marca con una gran tradición deportiva (ver Abarth), con el buen diseño del Fiat 500, un toque de exclusividad y por supuesto su vocación deportiva, es un coche divertido de ágil respuesta, con un buen sonido, dócil en conducción deportiva y de tarado duro en el paso por curva. El motor además ofrece una respuesta muy agradable.

A lo largo de la historia del Abarth 595 han existido numerosas versiones

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Esta versión, el Abarth 595, sustituye al Abarth 500, un coche que, junto al Abarth Punto, protagonizó el resurgir de la marca. El Abarth 500 se lanzó al mercado en el año 2008 y el Abarth 595 llegó en 2016 de la mano de un renovado Fiat 500. Es un modelo longevo pero que ha afrontado muy bien el paso del tiempo. A lo largo de estos años Abarth ha lanzado numerosas ediciones especiales, como el Abarth 695 Edizione Maserati, el Abarth 695 Tributo Ferrari, el Abarth 695 Rivale, el Abarth 695 XSR Yamaha...

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En el lavado de cara de 2016 se introdujeron nuevos paragolpes, nuevas decoraciones, nuevas llantas y faros y apareción en su interior un nuevo sistema multimedia y una nueva instrumentación digital.

El Abarth 595 está disponible también como descapotable

El Abarth 595 también está disponible con carrocería descapotable, como el Fiat 500, con un Abarth 595C que nos ofrece un techo de lona de plegado eléctrico, manteniéndose los arcos laterales de la carrocería.

Medidas del Abarth 595

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Las medidas del Abarth 595 pasan por una longitud de 3.660 mm, una anchura de 1.627 mm, una altura de 1.485 mm y un peso de 1.075 kg. Su maletero adolece de una capacidad de carga comedida lógica si tenemos en cuenta el enfoque urbano del coche y sus dimensiones, con un total de 185 litros.

Motor del Abarth 595

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El motor del Abarth 595 es un motor turbo de 1.4 litros de cubicaje, de 4 cilindros, el 1.4 T-Jet, con una potencia de partida de 145 CV, superior en otras versiones. Este motor entrega la potencia al eje delantero y queda asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades o bien a una transmisión automática de embrague pilotado. Teniendo en cuenta la filosofía del coche, el sobreprecio del cambio automático y su funcionamiento nosotros recomendamos el cambio manual.

El Abarth 595 Turismo y Competizione

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Además hay una versión llamada Abarth 595 Turismo que, entre otros cambios, nos ofrece una potencia mayor, de 165 CV y un Abarth 595 Competizione que llega a los 180 CV. Esta versión, el Abarth 595 Competizione, cuenta además con una suspensión firmada por Koni, mejores frenos (Brembo) y un sistema de escape que suena muy bien, de Record Monza.

El Abarth 695 Biposto

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La versión más radical del Fiat 500 de Abarth es el Abarth 695 Biposto. El Abarth 695 Biposto es uno de los coches de producción más radicales, está aligerado hasta el extremo de prescindir de los asientos posteriores, consiguiendo un peso de 997 kg. La potencia del motor 1.4 T-Jet también es superior, llegando a los 190 CV y además de contar con un kit de carrocería específico nos encontramos una buena lista de equipamiento digna de un coche de competición.

Los paneles de sus puertas por ejemplo son de fibra de carbono, prescindiendo de una buena cantidad de aislamiento; se abre tirando de una cinta de tela, como el Porsche 911 GT3; tiene la instrumentación de un coche de carreras; puede equipar ventanillas de policarbonato; su escape lo firma Akrapovic y cuenta con unos baquets de fibra de carbono con arneses, pero si hay dos elementos que hay que destacar sobre todo en esta lista es su autoblocante y una espectacular transmisión de tipo “Dog Ring”, de áspero uso en condiciones normales pero de genial comportamiento en un uso deportivo.

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