Todas las noticias del coche DS 3

Si lanzas una edición especial con el sello de una marca de relojes es de cajón que uno de los principales reclamos va a ser, efectivamente, un reloj. Este es el caso de la última edición especial de DS, del DS3 Performance B.R.M Chronographes, un DS 3 Performance muy equipado que viene acompañado por un reloj valorado en 4.000 euros.

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El DS 3 Performance, el utilitario deportivo de DS, estrena edición especial, una edición especial que, con el nombre de DS3 Performance B.R.M Chronographes rinde homenaje, como habrás imaginado por su nombre, a la firma de relojes francesa B.R.M. Todo queda en casa. Potencia, exclusividad, una buena dotación de equipamiento y un reloj de regalo para hacer frente a la bestia de MINI, al MINI John Cooper Works 2015.

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DS, la división premium de PSA, la hermana glamurosa de Peugeot y Citroën, cuenta con su propio utilitario GTI, su propia alternativa al MINI más salvaje, al MINI John Cooper Works 2015. Hablamos, claro, de la versión más picante del DS3, del DS3 Performance, pero, ¿qué nos ofrece este pequeño GTI con acento francés?

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El DS3 y el DS3 Cabrio, las alternativas francesas al MINI y MINI Cabrio y al Fiat 500 y Fiat500c, estrenan motor gasolina de la mano del bloque PureTech de 130 caballos, una alternativa perfecta para el que quiera un coche pequeño gasolina con una potencia más que correcta y claro, el extra de glamour de la firma premium francesa.

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4 de abril de 2016

El DS 3 se ha renovado en profundidad para 2016. Ahora es más DS y menos Citroën, y entre otras cosas ha actualizado su estética. También nos ofrece novedades interesantes en su gama de motores y una versión Performance con hasta 208 CV de potencia de la que os hablaremos un poco más adelante. Una propuesta chic de aires parisinos que quiere hacer frente a los MINI británicos con argumentos a favor renovados. ¿Son suficientes para hacer sombra a los todopoderosos británicos?

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20 de enero de 2016

¿Qué es un coche premium? Un Audi, un Mercedes, un BMW. Esa sería la respuesta tradicional, que olvida a marcas como Lexus, Infiniti o Volvo. Sin entrar a fondo en la definición que todos tenéis en mente, hace referencia a un coche que ofrece una mayor distinción a sus propietarios. Un coche al que se le supone una mayor calidad, un mayor refinamiento y un equipamiento superior al de los llamados "generalistas". ¿Dónde está la frontera de los premium? ¿Merecen algunos coches ser clasificados como premium? Dejadme que me explique.

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Ese sector del mercado del automóvil que llamamos "Premium" es un complicado campo de batalla comercial en el que los coches venden algo más que tecnología para el transporte. Cada fabricante se envuelve en valores abstractos como la tradición, el estilo o la distinción, para permitir al cliente proyectar una imagen mejorada de sí mismo. El grupo PSA ha decidido convertir su gama DS en una marca independiente para entrar en este sector dominado casi por completo por los alemanes, pero, ¿qué espacio queda en el sector "Premium" para una marca nueva? ¿puede existir un estilo “Premium” francés? La DS Week no sólo sirvió como presentación del nuevo DS5 y celebración del 60 aniversario del “Tiburón”, sino también para ver cómo se construye la imagen de una marca nueva en un segmento tan competido. Y la propuesta está llena de "Chic" y aroma a París.

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El recién renovado Citroën DS3 Racing 2015 ya tiene precio para España. Con 207 caballos bajo el capó se tendrá que ver las caras con el Peugeot 208 GTI, el Renault Clio RS, el Ford Fiesta ST o el también recientemente renovado Volkswagen Polo GTI, contando con un precio de partida de 29.600 euros que sin embargo lo sitúa bastante lejos de todas estas alternativas en aras de la exclusividad.

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