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Separados al nacer, los benjamines del Grupo PSA renuevan su cara. La actualización de algunos de sus rivales más importantes y la llegada de nuevos competidores ha sido probablemente la razón de peso que ha animado la llegada de un suculento lavado de cara estético para el Citroën C1 y el Peugeot 107 previo a una nueva generación que aún tendrá que esperar. Mientras que la trasera mantiene su línea sin apenas novedades, el frontal de ambos es el que más ha sufrido la renovación con un toque más moderno, acorde con la imagen de sendas marcas, y la integración de la iluminación diurna LED.

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Más allá de novedades estéticas ligeras en defensas, parrilla, capó, integración del emblema y grupos de faros, se espera que a lo largo de 2012 los nuevos Citroën C1 y Peugeot 107 se beneficien de nuevas mecánicas más eficientes y competitivas. Concretamente se esperan novedades para el 1.0 12 válvulas de 68 CV actual, que de momento no parece se vaya a marchar, y la llegada del 1.2 VTi de tres cilindros y 86 CV del grupo francés que estrenará el Peugeot 208 y que se espera ronde los 4.3 litros/ 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 no superiores a los 99 gramos/km.

La proliferación de nuevos rivales y la actualización de los ya existentes ha hecho que Citroën C1 y Peugeot 107 reciban un ligero lavado de cara anticipado.

A juzgar por las primeras imágenes el resto de novedades serán más bien pocas, ni tan siquiera se aprecian cambios de consideración en el habitáculo. Como comentábamos en un principio parece que el movimiento de Citroën y Peugeot responde sin duda alguna a la novedades que se han vivido recientemente en el segmento A con la actualización del Renault Twingo, la nueva generación de Fiat Panda y Kia Picanto y el triplete del Grupo Volkswagen liderado por los Seat Mii, Skoda Citigo y Volkswagen up!

Por último se confirmaría que de momento esta pareja seguirá compartiendo plataforma con el Toyota Aygo (ambos fueron diseñados gracias a la joint-venture con Toyota) y habrá que esperar para la llegada de una nueva generación.


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Todas las noticias del coche Peugeot 107

Hace casi una semana que hemos puesto fin al primer mes del año, mes, que se presta a menudo para lanzar las promociones y precios para el nuevo año, vestidos de edición especial, de descuento o de pequeño lavado de cara de cara a seguir arañando ventas. Estamos arrancando con Febrero, sumergidos en las novedades para el Salón de Ginebra y Peugeot nos presenta los precios del 107 para 2012.

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6 de febrero de 2012

Separados al nacer, los benjamines del Grupo PSA renuevan su cara. La actualización de algunos de sus rivales más importantes y la llegada de nuevos competidores ha sido probablemente la razón de peso que ha animado la llegada de un suculento lavado de cara estético para el Citroën C1 y el Peugeot 107 previo a una nueva generación que aún tendrá que esperar. Mientras que la trasera mantiene su línea sin apenas novedades, el frontal de ambos es el que más ha sufrido la renovación con un toque más moderno, acorde con la imagen de sendas marcas, y la integración de la iluminación diurna LED.

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Corría la primavera del año 2005 cuando el grupo PSA se embarcaba en la construcción de un pequeño modelo urbano junto a Toyota. Fruto de esa colaboración nacieron los Peugeot 107, Citroën C1 y Toyota Aygo, modelos que apenas se diferencian en el frontal y en pequeños detalles propios de cada marca. De hecho, los tres son fabricados en la misma planta, en Kolin (República Checa).

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30 de octubre de 2010

Enorme polémica la que se ha levantado en Reino Unido. Todo comenzó cuando Judith Evans, de 56 años y 102 kg de peso, perdió la vida en un accidente de tráfico en la localidad de Buckinghamshire (Inglaterra). Aparte de la enorme tragedia que supone la pérdida de una vida, el caso ha saltado al estrellato debido a que la policía de la zona ha dicho que el cadáver presentaba heridas y fracturas desproporcionadas para el impacto real del accidente.

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25 de octubre de 2010

Tras la comparecencia de Akio Toyoda, presidente de Toyota, pidiendo disculpas por la llamada a revisión masiva de coches a nivel global, en la cadena nacional japonesa NHK. La oleada de revisiones no afectará sólo a Toyota, pues el Grupo PSA que colabora con la firma nipona para la fabricación de algunos de sus coches más pequeños y Honda también estarán atareados en los próximos meses.

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Hoy mismo se han anunciado los precios para el Nissan Pixo, un coche urbano que aquí denominamos “Mini” y que tiene como primo al Suzuki Alto. Ambos comparten plataforma, motor y una nueva concepción de vehículo económico. Perfecto pero, ¿qué tiene que decir sus rivales? Comencemos explorando qué ofrecen estos modelos.

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El 107 es un pequeño mini de caracter urbano y disponible en tres y cinco puertas. Lleva vendiéndose en el mercado español desde el año 2005 y ahora Peugeot realiza una pequeña puesta a punto para este próximo 2009 con una serie de pequeñas modificaciones estéticas y funcionales.

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3 de noviembre de 2008

El Peugeot 107 KISS FM es el fruto de una asociación del fabricante francés con la conocida emisora de radio KISS y que parece basarse en dos premisas fundamentales: lanzar una versión de este mini orientada hacia la música y intentar mejorar las ventas de este pequeño modelo. Desde luego en España parecen tene poco éxito, versiones especiales como la RC-Line inclusive, pero puede que el país británico acoja más aceptación.

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11 de junio de 2008