CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
Volvo S80
Oferta del Volvo S80
por quecochemecompro.com
€Pedir Oferta
  • Diariomotor
  • Marcas
  • Volvo
  • Volvo S80

Volvo S80

Consigue el mejor precio para el Volvo S80
Coche | Versiones | Noticias
Consigue el mejor precio para el Volvo S80

Características del Volvo S80

carroceríaBerlina
puertas
plazas5
maletero480 l
potencia CV
consumo l/100km
precio € Pedir oferta
valoración

Las mejores noticias del Volvo S80

post
29 Jun 2014| David Clavero
David Clavero | @ClaveroD | 29 Jun 2014

En 2016 podríamos conocer un nuevo Volvo S80 muy influenciado por el XC90

El próximo gran lanzamiento de Volvo, el Volvo XC90, no será sólo un nuevo modelo en su gama, sino que nos brindará los rasgos e influencias que darán vida al resto de modelos de Volvo a corto plazo. Tras la llegada al mercado del gran SUV de Volvo, el nuevo Volvo S80 será el siguiente lanzamiento, aprovechando las novedades estrenadas en el XC90 y ofreciendo, una vez más, una alternativa diferente a las berlinas premium dentro del mercado europeo. Diciendo adiós al característico interior de Volvo Durante mucho tiempo, Volvo ni ha confirmado, ni desmentido,
post
6 Sept 2013| David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 6 Sept 2013

Volvo S80 2014: una berlina modernizada y sobre todo mucho más eficiente

Nuevos aires para el Volvo S80, la berlina de representación sueca. Estamos ante una actualización menor que pretende modernizar la imagen de un modelo veterano, dotarlo de la última tecnología en materia de seguridad y estrenar la nueva generación de motores Drive-E, que prometen consumos extraordinariamente bajos para un automóvil de su tamaño. El frontal del Volvo S80 2014 gana carácter con una nueva parrilla y una integración diferente para las luces antiniebla, cuya función ahora será la de servir de iluminación diurna. También se estrenará un nuevo juego de llantas de 19 pulgadas y un mejorado acabado
post
9 Oct 2012| Víctor Fernández
Víctor Fernández | @vfdezd | 9 Oct 2012

Lavado de cara para los Volvo S60 y S80 en 2013, el XC90 se retrasa hasta 2014

Tras el brillante lanzamiento del Volvo S60 en 2010, la firma sueca ha centrado los esfuerzos de los últimos dos años en preparar la comercialización del Volvo V40, un compacto premium que llega con la firme intención de plantar cara a los rivales alemanes y japoneses que hasta ahora pueblan este importante segmento. Ahora que ya ha llegado a los principales mercados europeos, es hora de echar un vistazo a cuáles serán las novedades que Volvo está preparando para los próximos tiempos. Teniendo en cuenta que no tienen previsto ampliar la gama de modelos con los que cuenta
post
13 Abr 2012| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 13 Abr 2012

Nuevo motor 2.0 D3 de 136 CV para los Volvo S60, V60, V70 y S80

Volvo ha reestructurado al completo su gama de motorizaciones desde el lanzamiento del S60 hace dos años, y la gama crece un poco más ahora con el lanzamiento de un nuevo turbodiésel intermedio. Se denomina 2.0 D3 y es un motor atípico: tiene cinco cilindros, al igual que sus hermanos de gama más potentes. Volvo redujo sus veteranos bloques de cinco cilindros – de robustez más que probada – hasta los 2.0 litros y los dotó de tecnologías remozadas. El nuevo D3 es el menos potente de los cinco en línea, desarrolla 136 CV. Al contrario que su
post
29 Jun 2011| David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 29 Jun 2011

Volvo V70 D5, XC70 D5 y S80 D5, ahora más eficientes y con 215 CV

Tras la denominación comercial D5 se esconde una de las mecánicas más interesantes del catálogo de Volvo. Diésel, turbo, cinco cilindros y 2.401 cm3, amén de gozar probablemente de la mejor relación entre prestaciones y consumo-emisiones de todos los motores de que dispone Volvo. Pese a que este motor goza de bastante éxito en Europa, la marca escandinava sigue trabajando en mejoras que disminuyan considerablemente sus consumos, y por tanto sus emisiones, sin repercutir negativamente en sus prestaciones. Los primeros modelos que tendrán el honor de estrenar el renovado motor D5 serán los Volvo V70, XC70 y S80.
post
4 May 2011| Víctor Fernández
Víctor Fernández | @vfdezd | 4 May 2011

Volvo V70 R-Design y S80 Executive, más variedad en el catálogo de la marca

En las últimas semanas, Volvo se está mostrando muy activa en la actualización de sus modelos. Primero presentaron nuevas versiones de los S80, V70 y XC70, y posteriormente anunciaron la llegada de un nuevo motor T6 para el S60 y el XC60. Ahora han comunicado la llegada de dos nuevas versiones que vendrán a completar la gama del Volvo S80 y el Volvo V70. Se denominan R-Design y Executive, destinadas para el V70 y el S80 respectivamente. Ambos nombre dejan bien claro qué tipo de distinción encontraremos frente a otras versiones más convencionales, sobre todo en el primer

12 Abr 2011 | Víctor Fernández

post

Nuevo equipamiento y menos consumos en los Volvo V70, XC70 y S80

Volvo acaba de anunciar una ligera actualización de los V70, XC70 y S80, los tres modelos más grandes de la marca con permiso del veterano XC90. Los tres vehículos, que derivan de la misma plataforma, reciben nuevo equipamiento tecnológico y una puesta a punto de los motores diésel D3 y D5, que ahora registran consumos …

Víctor Fernández | 12 Abr 2011

post
6 May 2010| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 6 May 2010

Nuevo motor turbodiésel 2.0 de cinco cilindros para Volvo

Desde siempre, Volvo ha tenido una gran reputación como constructor de motores duros y fiables. A principio de la pasada década, decidieron dejar de lado el escarceo con motores 2.5 TDI de origen Audi y desarrollaron su propio turbodiésel. Hablamos del conocido D5, un 2.4 de cinco cilindros en línea desarrollado a partir del bloque de gasolina (convenientemente reforzado), si no me falla la memoria. Un motor que ha dado un resultado excelente en todos los modelos en los que se ha montado, pero que tiene sus pegas. Entre las pegas, su cilindrada, que motivaba unos consumos mejorables.

2 Feb 2010 | Sergio Álvarez

Ecológicos

Los Volvo S80 y V70 DRIVe ahora emiten 119 g/km de CO2

Dentro de la gama DRIVe de Volvo hay opciones muy ahorrativas, como el C30 1.6D DRIVe con Stop & Start, que sólo emite 99 g/km de CO2, con un consumo medio de 3.9 l/100 km. A pesar de tener 110 CV consigue un ahorro impresionante en el consumo de combustible. Pero quizá más impresionante sea …

Sergio Álvarez | 2 Feb 2010