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Ya está disponible el Mercedes EQA por 49.900 €: un C-SUV eléctrico directo a por el Lexus UX 300e

José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 22 Feb 2021
Mercedes Eqa Movimiento 2021 38
Mercedes Eqa Movimiento 2021 38

Hace casi un mes que os presentamos oficialmente al nuevo Mercedes EQA, un modelo puramente eléctrico con el que la firma de la estrella se adelanta al resto de premiums en el segmento C-SUV, que recordemos, no sólo es el segmento más vendido en nuestro país, sino también en el viejo continente. Así pues, es ahora cuando Mercedes-Benz ha comenzado su comercialización en España con un precio que arranca en los 49.900 € del EQA 250 y con un equipamiento específico para nuestro mercado.

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El Mercedes EQA ya está disponible por 49.900 €

Hace años los coches por el simple hecho de ser eléctricos y tener un precio remotamente parecido ya eran comparables, y por tanto, rivales directos. Eso ha cambiado, el vehículo eléctrico es el indudable futuro, y por tanto, para enfrentar a dos coches de este tipo también requiere que compartan más características: tarifa, carrocería, prestaciones y "pedigree". Esto ha llevado a todas las marcas que están apostando por ellos a establecer una gama paralela completa de modelos (Volkswagen con los actuales ID.3 e ID.4, así como las futuras incorporaciones, por ejemplo).

Así pues, Mercedes que no quiere perder la oportunidad, porque quien da primero, da dos veces, y es por ello que a su familia eléctrica EQ ha sumado un nuevo integrante, el EQA, un C-SUV que viene a ser una suerte de GLA eléctrico, pero con personalidad propia. Respecto a él gana algunos centímetros hasta situarse en los 4,46 metros de longitud, aunque mantiene la batalla de 2.729 mm y se conforma con un maletero de 340 litros, es decir, casi 100 litros inferior, además de ser unos 400 kg más pesado, panorama que es consecuencia directa de alojar la batería de iones de litio de 66,5 kWh de capacidad bruta del EQA 250 que le confiere una autonomía de 424 km según el ciclo WLTP.

El apartado técnico se completa con un motor de 190 CV y 375 Nm con el que consigue un 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h. Estamos hablando de unas prestaciones correctas y suficientes, válidas para el día a día, similares a las de un GLA 200 de 163 CV pero considerablemente inferiores a lo que cabría esperar dado su nivel de potencia. No obstante, más adelante se esperan versiones más prestacionales con hasta 272 CV.

Este GLA 250, que será la versión que se ha encargado de abrir los pedidos en España, tiene un precio de partida de 49.900 € y dispone de un gran nivel de equipamiento que se completa con el paquete llamado Electric Art, de serie en las versiones españolas. Destacan elementos como las llantas AMG de 18", el tapizado símil cuero, faros LED con luces de carretera automática, portón del maletero con accionamiento eléctrico, cámara de marcha atrás o las dos pantallas de 10,25" para la instrumentación y el sistema multimedia MBUX.

El Lexus UX 300e es el único rival, de momento

Como decíamos al principio, con este EQA la gente de Mercedes ha conseguido adelantar por la derecha a Audi, BMW y Jaguar, quienes de momento se mueven en un segmento superior con sus e-tron, iX3 y I-PACE, los cuales cuentan con un precio unos 25.000 € mayor, aunque siendo sinceros no es la primera en llegar, pues Lexus con el UX 300e se le adelantó hace unos meses, modelo que ya hemos probado en video, y que en su versión básica UX 300e ECO comparte precio: 49.900 €.

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En un futuro inmediato no se espera respuesta por las otras dos alemanas, siendo el Volvo XC40 Recharge el C-SUV premium eléctrico más esperado de momento, aunque la versión confirmada de 408 CV con un 0 a 100 km/h en 4,9 segundos va dirigida a otro tipo de cliente distinto al de este EQA 250.

Vídeo destacado del Mercedes EQA