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El Opel KARL es un pequeño utilitario urbano, un modelo de características similares a las de un Fiat Panda o un Renault Twingo. Es tan largo como un Opel ADAM, pero el KARL se sitúa como una alternativa más económica y práctica para la ciudad.

El lanzamiento del Opel KARL en España se produjo en verano de 2015 con un precio de tarifa que gira en torno a los 9.000€ (ver galería de imágenes del Opel KARL).

Gama Opel KARL y Opel KARL Rocks

Dos carrocerías y un motor económico

El Opel KARL solo se comercializa con una carrocería de cinco puertas y cinco plazas. Desde 2017, Opel ofrece dos alternativas de diseño posibles. De manera que el cliente puede optar por un Opel KARL con un diseño convencional y un Opel KARL ROCKS con aspecto de todocamino y una identidad propia.

El único motor que se ofrece en la gama Opel KARL, de momento, será de gasolina, atmosférico y con tres cilindros. El 1.0 ECOTEC de 75 CV ha sido concebido a la medida de este utilitario, un motor modesto, pero suave y ahorrador. Su consumo oficial es de 4.3 litros/100 kilómetros y sus emisiones de CO2 de 99 g/km.

Podéis encontrar más información acerca del Opel KARL y, sobre todo, nuestras impresiones de conducción, en nuestra prueba del Opel KARL.

El Opel KARL solo está disponible con un motor de gasolina y 75 CV de potencia

Entretenimiento y ayudas a la conducción

Tecnología heredada de los hermanos mayores de Opel

Pese a su carácter económico, el Opel KARL no prescinde de algunas tecnologías modernas habituales en modelos más caros y de categorías superiores. En cuanto a entretenimiento no falta el sistema IntelliLink (ver prueba de IntelliLink en Corsa), un equipo basado en pantalla táctil y en la conexión con nuestro smartphone. IntelliLink es capaz de ofrecer streaming de audio y navegación, siempre y cuando nuestro teléfono móvil cuente con estas funcionalidades y con la aplicación compatible con IntelliLink (ver imagen del interior del Opel KARL).

El Opel KARL también cuenta con diferentes ayudas a la conducción, tales como sensores de aparcamiento, asistente al arranque en pendiente, avisador de cambio involuntario de carril, control de crucero con limitador de velocidad y faros antiniebla con función de iluminación en curva. También contará con dirección asistida con modo City, para facilitar las maniobras de aparcamiento (ver imagen).

El Opel KARL Rocks es la alternativa más campera, un Opel KARL con espíritu de crossover

La alternativa campera

Opel KARL Rocks: un diminuto crossover

Una de las novedades más importantes y recientes de la gama Opel KARL llega en forma de una alternativa crossover, el Opel KARL ROCKS. El Opel KARL es más alto, con un chasis elevado 18 milímetros. También cuenta con protecciones de plástico negro en defensas, bajos y pasos de rueda, que no solo le aportan una apariencia más campera, sino que también ayudan a evitar daños en la carrocería por el roce con ramas o piedrecillas proyectadas fuera del asfalto. También destacan sus barras de techo cromadas y unas llantas de aleación de 15" en dos tonos, plata y negro.

A nivel práctico, el Opel KARL ROCKS no presenta muchos cambios. Sigue gozando de un maletero con capacidad para 215 litros, un diseño interior similar al del Opel KARL y un único motor, el 1.0 de gasolina y 75 CV de potencia.

Más información del Opel KARL Rocks 2017.

De a CV en

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