carroceríaCompacto
puertas5
plazas5
maletero358 l
potencia82 - 130 CV
consumo3,6 - 5,3 l/100km
valoración

El Citroën C4 Cactus es un coche atípico y difícil de encasillar en una categoría determinada. Tiene aspecto de SUV, pasos de rueda amplios, detalles camperos en sus defensas y en los revestimientos de plástico negro de la carrocería, pero no es tan alto como algunos de sus rivales.

Dos de sus rivales más fuertes son el Nissan Juke y el Peugeot 2008, pero su habitáculo es más espacioso. También es más corto que un Citroën C4, pero más largo que un Citroën C3. Por lo tanto, es un vehículo difícil de encasillar en un segmento concreto. El Citroën C4 Cactus gozaría de la versatilidad del coche económico que, por estética, podría entrar en la decisión de compra de alguien que busque un crossover de dimensiones contenidas y, por practicidad, también podría entrar en la decisión de compra de alguien que busque un utilitario o un compacto económico.

Consigue el mejor precio para el Citroën C4 Cactus

Diseño del Citroën C4 Cactus

El Citroën C4 Cactus es un coche muy original, en lo que respecta a su estética, gracias a detalles como sus famosos Airbump, unas protecciones de plástico en las puertas y las defensas para evitar los roces más comunes con la puerta del coche que está aparcado a nuestro lado, o con un carrito de la compra en el supermercado. También es muy original al respecto de otras soluciones, peculiares, y atípicas, como las ópticas principales partidas que posteriormente han imitado otros modelos de la marca.

Con una carrocería a medio camino entre un compacto y un B-SUV, las protecciones plásticas de los bajos y pasos de rueda contrastan con elementos como los pilotos traseros con tecnología LED o el techo panorámico con formas redondeadas. El Citroën C4 Cactus mide 4.17 metros de largo, 1.73 metros de ancho y 1.48 metros de alto. 

Motores del Citroën C4 Cactus

Las opciones gasolina están basadas en un motor 1.2 PureTech disponible en versión de 82, 110 y 130 CV. Sólo el motor de 110 CV está disponible junto a un cambio automático de 6 relaciones EAT6, siendo la variante de menor potencia la única que no está sobrealimentada.

De cualquier manera, el motor más recomendable es el diésel, el BlueHDi 100, un diésel confortable y sobre todo ahorrador. Al ser un coche ligero, el Citroën C4 Cactus puede conseguir consumos muy bajos, tanto en carretera como en ciudad aunque evidentemente no tiene un perfil prestacional con ningún motor, ni siquiera con el motor de gasolina más potente.

Interior del Citroën C4 Cactus

El salpicadero ofrece un diseño muy innovador, en el que apenas existen botones, todos los sistemas se controlan desde una pantalla táctil al más puro estilo de un “tablet” y su cuadro de mandos es completamente digital.

Ya decíamos que el Citroën C4 Cactus recurre a soluciones que tienen sentido a la hora de ahorrar costes, y peso, e incluso de aportar sencillez a su diseño. Uno de esos ejemplos es el cuadro de mandos digital, por ejemplo, aporta sencillez al conjunto, y es muy práctico y visual. A nivel de espacio, el Citroën C4 Cactus ofrece grandes dosis de amplitud, aunque tiene algunos detalles “cuestionables” como las ventanillas traseras practicables. 

¿Cómo va dinámicamente el Citroën C4 Cactus?

Dinámicamente el Citroën C4 Cactus se comporta de una forma sana y fácil de conducir, sin destacar especialmente ni en agilidad ni en prestaciones. El Citroën C4 Cactus equipa, como elemento diferencial, un sistema de amortiguadores hidráulicos progresivos, que mejoran la estabilidad y el confort de marcha gracias a un sistema de amortiguación en dos fases.

No es el vehículo más ágil de su clase, pero es una buena opción para aquellos que busquen un vehículo fácil de conducir y muy cómodo para un uso fundamentalmente urbano. Aquí tienes nuestra prueba, donde podrás ampliar la información.

 

 

Vídeo destacado del Citroën C4 Cactus

De 82 a 130 CV en Gasolina y Diésel

¿Podría el Citroën C4 Cactus ser tu coche?

Con un precio desde 13.690 €, el Citroën C4 Cactus compite en la categoría de Compacto. Pincha aquí para ver todos los precios del Citroën C4 Cactus para sus diferentes versiones.

Compra desde 13.690€ Compra

También tienes un Citroën C4 Cactus en renting desde 262 €/mes para la versión Bluehdi 73kw (100cv) Live (00733) con un contrato a 60 meses para hacer 15000 km anuales. Si te interesan otras versiones, consulta el renting del Citroën C4 Cactus con los mejores precios. Ten en cuenta que el renting es una opción cada vez más interesante para particulares, y no sólo para empresas.

Renting desde 262 €/mes Renting

El Citroën C4 Cactus está a medio camino entre un subcompacto algo elevado y un SUV algo bajo. Su única carrocería dispone de 5 puertas y 5 plazas, con una curiosa banqueta corrida en los asientos delanteros si se opta por la caja automática.

Todas las noticias de Citroën C4 Cactus

Citroen C4 Cactus Origins 019 01 thumbnail
Noticia

Citroën C4 Cactus Origins: serie especial con más equipamiento a mejor precio

Con la intención de celebrar los 100 años de la introducción del Traction Avant 7CV, Citroën lanza al mercado la serie especial Origins para diferentes modelos de su gama como el Citroën C3 Aircross, el Citroën C4 SpaceTourer o el Citroën C4 Cactus. En este caso nos centramos en el Citroën C4 Cactus Origins, un nuevo acabado en forma de serie especial que promete añadir más equipamiento a mejor precio para el crossover de Citroën.

29 de enero de 2019 | | 0
 thumbnail
Noticia

Habrá un nuevo Citroën C4 Cactus en 2020 y será un coche eléctrico

Citroën tiene en el Citroën C4 Cactus a un interesante coche, espacioso, una propuesta original a medio camino entre el segmento B y el segmento C, con una evolucionada suspensión y un interior muy bien abordado, con materiales modestos pero con un diseño cuidado, pero, ¿cómo será la próxima generación del Citroën C4 Cactus? Ya hay ciertos rumores al respecto...

18 de noviembre de 2018 | | 0
 thumbnail
Noticia

Por qué este es el mejor momento para comprar un coche nuevo y diésel

Como ya habréis podido comprobar, estos días nos estamos volcando con lo que, a todas luces, es una de las oportunidades más interesantes que hemos visto este año de adquirir un coche nuevo. La nueva homologación WLTP y la acumulación de stocks, de entre 80.000 y 100.000 coches nuevos que deberían venderse en apenas un mes, traerán como consecuencia necesaria ofertas importantes a los concesionarios españoles. Hace unos días os contábamos por qué es un buen momento para comprar coche nuevo, pero ahora nos centraremos en algo aún más interesante, por qué este es el mejor momento para comprar un coche nuevo y diésel.

23 de julio de 2018 | | 3
 thumbnail
Noticia

Este es el Citroën C4 Cactus más caro y equipado que puedes comprar, desde 17.800 euros

Citroën nos propone con el Citroën C4 Cactus un coche diferente para aquellos que buscan un coche económico, perfecto para aquellos que valoran positivamente una estética diferente, un interior con una buena habitabilidad y una dinámica en la que prima el confort y no quieren gastarse más de 20.000 euros, llevando a este Citroën C4 Cactus a la franja de precio del grueso de los compactos, posicionándose en un punto intermedio entre los B-SUV y los coches del segmento C. Su precio de acceso, muy competitivo y su vocación de coche económico nos ha llevado a hablar a menudo de los Citroën C4 Cactus más baratos, pero, ¿qué hay de los más equipados y caros?

25 de junio de 2018 | | 0
 thumbnail
Noticia

El Citroën C4 Cactus estrena BlueHDI 100, diésel, más pequeño, menos contaminante y este es su precio

La entrada de las nuevas normativas de emisiones implicará que muchos coches, y muchos fabricantes, tengan que renovar su gama de motores. Citroën tampoco se libra de esta revisión de gama que implica una novedad interesante en el Citroën C4 Cactus, que afecta a uno de sus motores de referencia, el diésel de 100 CV de potencia. El Citroën C4 Cactus estrena un motor diésel 1.5 BlueHDI de 100 CV de potencia, que sustituye al antiguo 1.6 BlueHDI. Más información del nuevo 1.5 BlueHDI. Un motor diésel más pequeño, menos contaminante, que ya tiene precio. Ver precios y ofertas del Citroën C4 Cactus.

9 de junio de 2018 | | 0
 thumbnail
Noticia

En mayo de 2018 se han vendido 135.522 coches, ¿cuáles han sido los 10 superventas?

ANFAC acaba de publicar las cifras de ventas de coches en mayo de 2018. Tras un mes de abril de datos muy positivos, llega un mes de mayo aún mejor, con 135.522 coches matriculados. Ha sido el mejor mes de mayo desde el año 2008, el último año de "vacas gordas" antes de la crisis financiera. Los datos de mayo son un 7,2% superiores a los datos de matriculaciones de mayo del pasado año. En lo que llevamos de 2018 se han vendido ya casi 600.000 coches - concretamente se han matriculado 592.269 coches, un acumulado un 10,6% superior al del año pasado. ¿Cuáles han sido los coches más vendidos de este mes?

1 de junio de 2018 | | 3
 thumbnail
Noticia

El Citroën C4 Cactus estrena motor diesel 1.5 BlueHDI de 100 CV ¿La mejor compra de la gama?

El Citroën C4 Cactus renueva su oferta diésel con motivo de la inminente entrada en vigor de la normativa Euro 6d-TEMP. Los fabricantes están reconfigurando sus gamas a través de propulsores más eficientes y menos contaminantes, motivo por el que Citroën ha prescindido del motor 1.6 BlueHDI para sustituirlo por el 1.5 BlueHDI de nueva generación. Desde este mismo momento ya es posible adquirir esta nueva motorización en el Citroën C4 Cactus, una renovación de su motor diésel más vendido con el que Citroën quiere convencernos del que gasóleo sigue teniendo mucho sentido.

31 de mayo de 2018 | | 3
Citroen C4 Suv 2018 3 thumbnail
Noticia

El Citroën C4 Cactus más SUV ha sido desarrollado y producido en Brasil

El Citroën C4 Cactus es un coche que desde su concepción ha estado a caballo entre un compacto, un SUV y una berlina de bajo coste. Su actual lavado de cara es un coche menos low-cost, más cómodo y con soluciones estéticas casi tan llamativas como las que tenía cuando fue lanzado al mercado. Aunque su altura libre al suelo es algo más alta que la de un compacto convencional y tiene un aspecto aguerrido, incluso clasificarlo como un crossover sería arriesgado. En Brasil han decidido que el Cactus debería ser un SUV, y lo han modificado a tal efecto: así es el Citroën C4 Cactus SUV brasileño.

9 de mayo de 2018 | | 2
 thumbnail
Noticia

El nuevo Citroën C4 Cactus es el perfecto rival para el Ford EcoSport, dos coches por menos de 15.000 euros

Citroën ha renovado al Citroën C4 Cactus, con nuevos matices estéticos, con una nueva y cómoda suspensión y con la misma vocación de coche económico, espacioso y muy original que conquistó a muchos en su lanzamiento años atrás. Lo hemos puesto a prueba y nos parece una opción muy interesante para aquellos que estén pensando en comprar un coche por unos 15.000 euros, un precio que pone en el punto de mira a un Ford EcoSport actualmente en promoción.

25 de marzo de 2018 | | 0
 thumbnail
Noticia

¿Por qué Citroën nos habla de confort para convencernos de comprar el Citroën C4 Cactus?

El Citroën C4 Cactus luce ahora un nuevo diseño pero su estética no es el único cambio implementado, con airbums ahora más discretos, con nuevas ópticas, sino que en su plataforma, que sigue siendo la del anterior Citroën C3, nos encontramos con un nuevo e importante ingrediente que se ha convertido de hecho en el eje central de la comunicación del modelo: su suspensión.

12 de marzo de 2018 | | 3