CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
DS 7 CROSSBACK
Oferta del DS 7 CROSSBACK
por quecochemecompro.com
35.288 €Pedir Oferta
  • Diariomotor
  • Marcas
  • DS
  • DS 7 CROSSBACK

DS 7 CROSSBACK

ds-7-crossback-2017-23
Gallería fotos de DS 7 CROSSBACKGallería fotos de DS 7 CROSSBACKGallería fotos de DS 7 CROSSBACKGallería fotos de DS 7 CROSSBACK
23FOTOS
Ver todas
Consigue el mejor precio para el DS 7 CROSSBACK
Coche | Versiones | Noticias
El DS 7 CROSSBACK es un SUV de orientación lujosa y precio contenido, del segmento D, fabricado por DS desde 2017. Actualmente se comercializa la primera generación.
Seguir leyendo...
Logo DS

Precios del DS 7 CROSSBACK en Julio 2021 desde 35.288€ hasta 47.700€

VersiónCVMotorPrecio
7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE 225 BASTILLE+ AUTO225PHEV Gasolina47.600€PEDIR OFERTA
7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE AUTO225PHEV Gasolina48.450€PEDIR OFERTA
7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE + AUTO225PHEV Gasolina51.550€PEDIR OFERTA
7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE 225 RIVOLI AUTO225PHEV Gasolina52.500€PEDIR OFERTA
7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE BASTILLE+ AUTO 4WD300PHEV Gasolina52.600€PEDIR OFERTA
7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE PERFORMANCE LINE AUTO 4WD300PHEV Gasolina53.450€PEDIR OFERTA
7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE PERFORMANCE LINE + AUTO 4WD300PHEV Gasolina56.550€PEDIR OFERTA
7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE RIVOLI AUTO 4WD300PHEV Gasolina57.500€PEDIR OFERTA
7 CROSSBACK 1.5 BLUEHDI 96KW BASTILLE AUTO130Diésel36.800€PEDIR OFERTA
7 CROSSBACK 1.2 PURETECH 96KW BASTILLE AUTO131Gasolina37.200€PEDIR OFERTA
Consigue el mejor precio para el DS 7 CROSSBACK

Características del DS 7 CROSSBACK

carroceríaSUV Grande
puertas5
plazas5
maletero555 l
potencia130 - 180 CV
consumo3,9 - 5,9 l/100km
valoración

El DS 7 CROSSBACK es un SUV de orientación lujosa y precio contenido, del segmento D, fabricado por DS desde 2017. Actualmente se comercializa la primera generación. El DS 7 CROSSBACK emplea la plataforma modular EMP2, compartida con el Peugeot 3008, el Citroën C5 Aircross y el DS 9, plataforma que facilita la existencia de un DS 7 CROSSBACK E-TENSE híbrido y enchufable. Se fabrica en la planta de Sochaux (Francia).

Entre los SUV premium familiares que aspiran a rivalizar con el DS 7 CROSSBACK nos encontramos con otros SUV de su clase, entre los que destacan Audi Q5 o el Mercedes GLC. También compite frente al BMW X3 y al Lexus NX. Respecto a estos, el DS 7 CROSSBACK ofrece un diseño diferente y una experiencia de conducción más confortable.

Diseño del DS 7 CROSSBACK

El DS 7 CROSSBACK tiene un diseño claramente reconocible. Es una máquina de proporciones armoniosas, que estrena el lenguaje de diseño que el prototipo DS E-Tense anticipaba anteriormente. Mención aparte merece la nueva calandra cromada, de grandes dimensiones y rodeada por dos afiladas ópticas full-LED - los DS Led Active Vision, con cuatro módulos LED móviles en cada óptica - con función iluminación en curva, entre otros modos de iluminación, como un modo para ciudad o autopista. Los LED's diurnos también dan personalidad y una mirada única al frontal, así como el capó, esculpido con varias líneas de expresión.

El DS 7 CROSSBACK ha inaugurado un lenguaje de diseño, que comparten también los DS 3 CROSSBACK y DS 9

Grandes llantas y un nervio lateral trasladan nuestra mirada del frontal a la zaga, donde se han instalado unas preciosas ópticas LED, con un intrincado diseño interno y un marco cromado.

Interior del DS 7 CROSSBACK

El DS 7 CROSSBACK posee un un habitáculo de gran calidad y aspecto tecnológico. La instrumentación es completamente digital, y por todo el habitáculo se distribuyen las formas geométricas de la marca, con un diseño muy agraciado. El volante multifunción es de nueva factura, al igual que el vanguardista diseño de la consola central, con pocos botones y un diseño minimalista, limpio como el resto del habitáculo.

La consola central está presidida por una enorme pantalla de alta resolución y 12 pulgadas de tamaño, el mismo que la pantalla TFT de la instrumentación. Es un habitáculo Lounge según la marca, hecho para el disfrute de los ocupantes. Es cómodo, está muy bien aislado y los ocupantes disfrutan de asientos ventilados, calefactados y con función de masaje - al menos en las plazas delanteras. El reloj analógico que preside la consola central ha sido diseñado en exclusiva por el reputado relojero francés B.R.M Chronographes. DS ha colaborado con la firma francesa de Hi-Fi Focal para ofrecer un sistema de sonido llamado Electra, capaz de emocionar a los más melómanos.

Motores del DS 7 CROSSBACK

El DS 7 CROSSBACK, construido sobre la plataforma modular EMP2 de PSA, está disponible con una selección de motores diésel y gasolina de entre 130 CV y 300 CV.

El motor más básico es un 1.2 PureTech de 130 CV, asociado a un cambio manual de seis relaciones. Otros dos gasolina, unidades 1.6 THP de 180 CV y 225 CV completan la gama, en ambos casos asociados a una caja de cambios automática EAT8 de convertidor de par y ocho relaciones. En diésel se ofrecen dos BlueHDi, con potencias de 130 CV y 180 CV.

También se comercializa el DS 7 CROSSBACK E-TENSE, un híbrido enchufable, en dos configuraciones de 225 CV y 300 CV y tracción a las cuatro ruedas.

Sólo los motores de 130 CV se pueden asociar a un cambio manual. El resto de motores de la gama sólo se pueden comprar con cambio automático

DS 7 CROSSBACK E-TENSE: híbrido enchufable

El DS 7 CROSSBACK E-TENSE es un híbrido enchufable, que se puede configurar con 225 CV y con 300 CV, siendo esta la única versión del DS 7 disponible con tracción integral.

El DS 7 CROSSBACK E-TENSE tiene un pack de baterías de iones de litio y 13 kWh de capacidad, ubicada bajo el asiento trasero. Es capaz de mover al DS 7 CROSSBACK durante 60 km sin emitir un sólo gramo de dióxido de carbono, y se carga en 4 horas y media usando un enchufe convencional de 16 amperios.

Esta versión emplea un motor de gasolina 1.6 THP y diferentes combinaciones de motores eléctricos. En el E-TENSE de 225 CV se combina un motor de gasolina de 180 CV, con un motor eléctrico de 110 CV. En el caso del E-TENSE 4X4 de 300 CV se combina un motor de gasolina de 200 CV de potencia, con un motor eléctrico de 110 CV en el eje delantero y un motor eléctrico de 112 CV en el eje trasero, que le confiere su tracción total sin necesidad de un eje de transmisión central.

El precio del DS 7 CROSSBACK E-TENSE parte de los 46.681€, que se puede ver reducido en 2.500€ si solicitamos las ayudas del Plan MOVES, que benefician a los híbridos enchufables.

Equipamiento tecnológico y asistentes a la conducción del DS 7 CROSSBACK

El DS Active Scan Suspensión es una suspensión adaptativa va leyendo la carretera en tiempo real, modificando su tarado en función de la superficie. Una cámara montada en el frontal "lee" la carretera - hasta 5 metros por delante del coche - y varía de forma independiente la dureza de los cuatro amortiguadoras, teniendo en cuenta también parámetros como la posición del volante, régimen del motor o posición del acelerador.

El DS Connected Pilot es un asistente de conducción en autopista y atascos, que conduce por nosotros entre los 30 km/h y los 180 km/h. Mantiene al vehículo en el carril - incluso cuando las líneas que delimitan la carretera no son del todo fiables - y la distancia con el vehículo al que precedemos, tomando el control de la dirección. Funciona especialmente bien en atascos, donde se para automáticamente y arranca cuando el vehículo al que precedemos comienza a moverse.

El DS 7 CROSSBACK también posee un Attention Assist, que monitoriza nuestra expresión y el movimiento de nuestros ojos mediante una cámara infrarroja, detectando nuestro cansancio. También posee un sistema Park Pilot de aparcamiento automático y estrena un sistema de visión nocturna, especialmente útil para ver en la oscuridad a peatones o animales. Por supuesto, frena automáticamente en caso de emergencia y detecta si estamos a punto de impactar con un peatón.

¿Pensando en comprar un DS 7 CROSSBACK?

Guías de compra en ¿Qué coche me compro?

GUÍA DE COMPRA
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?

Las mejores noticias del DS 7 CROSSBACK

noticia
24 May 2021| Elena Sanz Bartolomé

Este es el DS7 más barato que puedes comprar: 130 CV, automático y (muy) bien equipado

Si estás buscando un SUV que reúna un enfoque premium y un precio contenido, todos los caminos te llevarán hasta DS7 Crossback. Un modelo que, además, enfatiza esa segunda característica a la que hacíamos alusión con una oferta que, como mínimo, estará disponible hasta finales de mayo. Así es el DS7 más barato que puedes comprar: el DS7 Crossback Bastille+ (Puretech 130 CV). Emulando aquel 14 de julio de 1789 en el que comenzó la Revolución Francesa, el acabado Bastille+ que protagoniza el jugoso descuento de 2.046 euros es toda una declaración de intenciones. No hace demasiado que se ha
noticia
18 Sept 2020| Daniel Valdivielso

Así es el más exclusivo de los DS 7: se llama DS 7 Crossback Louvre y cuesta más de 50.000€

Uno de los mayores responsables del renacimiento de DS como marca de automóviles ha sido, sin ninguna duda, el DS 7 CROSSBACK, un SUV de tamaño medio que entró directamente a competir con los modelos premium del segmento. El fabricante francés realza ahora su atractivo con el DS 7 CROSSBACK Louvre, una edición especial centrada en el lujo de la que sólo un puñado de unidades llegarán a España. El lanzamiento del DS 7 CROSSBACK se produjo a finales de 2015: hace ya casi un lustro que el SUV premium francés llegó a nuestras carreteras, con una generosa gama
noticia
3 Ago 2020| José Luis Gómez

DS 7 Crossback E-Tense 225: nueva versión híbrida enchufable para uno de los SUV premium más interesantes

El DS7 Crossback E-Tense 225 es la última incorporación al catálogo de la firma de lujo del grupo PSA y se perfila como la versión de acceso a la gama híbrida enchufable de este SUV premium de tamaño medio. Un diseño diferente y unos buenos acabados, unidos a un buen precio son las principales armas con las que se presenta este DS 7: veamos que trae consigo esta nueva versión. Tracción delantera, 225 cv y etiqueta CERO La novedad de esta versión de acceso la encontramos "bajo el capó", o más bien no la encontramos sobre el eje
noticia
31 Mar 2020| Mario Herraiz

Automático, con 130 CV y bien equipado, así es el DS 7 más barato que puedes comprar, por menos de 35.000 euros

DS ha incorporado una nueva versión a la gama del DS 7, completando la versión de acceso a la gama con la posibilidad de equipar un cambio automático. Llega el DS 7 Crossback PureTech 130 con cambio automático, pero, ¿qué precio tiene esta versión? Ya sabemos los detalles sobre la comercialización de este nuevo DS 7. El DS 7 Puretech 130 CV parte desde 34.600 euros
noticia
30 Oct 2019| David Clavero

Comparativa DS 7 Crossback Vs Audi Q5 en vídeo: ¿a la altura de los SUV más premium?

El mercado de los SUV premium es un segmento sumamente competido con pesos pesados como el Mercedes GLC, el BMW X3 o el Audi Q5 que hoy nos sirve como referencia. De este modo el objetivo de este nuevo duelo en vídeo es descubrir si el DS 7 Crossback reúne los suficientes argumentos para ponerse al nivel de los mejores SUV premium. Una comparativa en la que analizaremos bien a fondo cada uno de estos todocaminos para descubrir interesantes sorpresas. El objetivo de este análisis no es otro que averiguar si el producto estrella del fabricante DS, la
Híbridos
26 May 2019| David Clavero

Ya a la venta el DS 7 Crossback híbrido enchufable: 300 CV desde 50.400 euros

El DS 7 Crossback recibe su esperada versión híbrida enchufable, una variante de 300 CV que será compartida con el Opel Grandland X y que permitirá al SUV compacto francés lucir la etiqueta de 0 emisiones en su parabrisas. Hablamos no solo de la variante más eficiente de la gama, sino la más prestacional gracias a su potencia combinada. De este modo nos encontramos ante el DS 7 tope de gama, un DS 7 Crossback E-TENSE del que es hora de conocer sus precios para el mercado español. Además de un DS 7 Crossback PHEV, también existe un DS

24 Sept 2018 | David Villarreal

Híbridos

DS también estrena su primer híbrido enchufable, el DS 7 Crossback E-TENSE de 300 CV

La electrificación de PSA ha comenzado. Lejos quedan aquellos primeros híbridos, con motor de combustión interna diésel que, entre otras cosas, inauguraron la andadura de los primeros modelos DS, todavía con el logo de Citroën. DS estrena su primer híbrido enchufable, el DS7 Crossback E-TENSE de 300 CV de potencia, un híbrido versátil y potente, con una carrocería SUV que además gana una opción importante, la de la tracción a las cuatro ruedas. ¿Pero qué más nos ofrece esta versión híbrida del DS 7 Crossback? DS 7 ...

David Villarreal | 24 Sept 2018

noticia
15 Sept 2018| Mario Herraiz

Así es el DS 7 Crossback de los 280 euros al mes, ¿una oferta interesante?

DS, en plena presentación del nuevo DS 3 Crossback, su propuesta para el segmento de los SUV pequeños, está promocionando al DS 7 Crossback, un SUV mediano premium que busca convertirse en una alternativa a coches como el Volvo XC 60 o al Audi Q5 y que luce actualmente en campaña por unos tentadores “280 euros al mes” pero, ¿qué hay tras esta oferta? ¿Es una buena promoción? El DS 7 Crossback en promoción no supone realmente una importante ventaja económica Esta promoción nos deja con un DS 7 con una cuota mensual de 280 euros en

3 Mar 2018 | David Villarreal

noticia

DS7, un SUV original, pero existen opciones mejores como el Mazda CX-5

Buscas un buen todocamino, con espacio, con cierta calidad, que sin ser de una marca de lujo, esté a un nivel alto. La última propuesta de DS llega a los concesionarios con un precio desde los 31.950 euros. El DS7 Crossback es un coche interesante pero, como veremos a continuación, existen propuestas mejores, como el Mazda CX-5, y lo que es más importante, más baratas. Frente al DS7 Crossback de Citroën, nos encontramos con el best-seller de Mazda, a la venta desde 26.600 euros. Aunque para que la comparativa sea justa tendríamos que compararlo con un Mazda ...

David Villarreal | 3 Mar 2018