Escribíamos tras la cita en Spa-Francorchamps que Pepe Oriola lo iba a tener difícil en Italia lastrado y con una ventaja exigua sobre Gianni Morbidelli y James Nash, pero Imola nos deparó justo lo contrario. El piloto español amplió su ventaja al frente de la general del campeonato después de que sus máximos rivales sufrieran contratiempos en una cita completa que se disputó en solo día.

Continuar leyendo »

De un tiempo a esta parte parece que en Diariomotor Competición nos hemos convertido en una suerte de gabinete de prensa de SEAT Sport. Ahí están nuestros artículos sobre TCR, el curioso León Cupra ST TCS, el Ibiza Supercar para el Mundial de Rallycross o este proyecto para el Escandinavo de Turismos. Pero qué le vamos a hacer si nos encanta ver vivo al departamento de competición de la marca española, aún sin un gran proyecto oficial entre manos.

Continuar leyendo »

Mejor no ha podido empezar la temporada 2016 para Pepe Oriola. Vale, no se hizo con la pole position, pero el subcampeón 2015 se anotó el triunfo en las dos carreras con las que las TCR International Series abrieron su temporada 2016 en el circuito de Sakhir, como teloneras del Mundial de Fórmula 1. El catalán protagonizó dos actuaciones magistrales aprovechando la gran velocidad punta del SEAT León TCR (versión 2016).

Continuar leyendo »

Desde que acabó la temporada 2015 le he dedicado en Diariomotor Competición cerca de una veintena de artículos a los TCR, ya fuera por su inclusión en nuevas categorías, la actualidad de las International Series (su campeonato faro) o los rumores sobre nuevas marcas interesadas. Y aún así mi querido Fernischumi me preguntó que cómo no me animaba a escribir una especie de previa de la temporada que arranca este fin de semana en Bahréin. Recojo el guante, porque de verdad no me canso de hablar de estos cacharros.

Continuar leyendo »

Un par de semanas después de que PWR Racing hiciera público su acuerdo con el importador sueco de SEAT para representar a la marca española en el Escandinavo de Turismos hemos conocido el aspecto del coche con el que competirán esta temporada en el certamen más popular del Norte de Europa. Lo llaman SEAT León y aunque hay que fijarse muy bien para encontrar similitudes con el León de calle su belleza es tal que en el fondo nos da igual.

Continuar leyendo »

Finalmente llega el turno de una marca de casa y es que aunque hoy en día sea propiedad de Volkswagen, SEAT sigue con un sabor muy mediterráneo, muy “nuestro”, lo que hace que en España siga siendo una marca altamente popular. SEAT tiene una larga historia en el automovilismo aunque ha sido en las últimas dos décadas, cuando se ha desarrollado de verdad, destacando en varias competiciones con sendos títulos del mundo tanto en los tramos como en los circuitos.

Continuar leyendo »