Premios Diariomotor 2010: los mejores SUV/todoterrenos

 |  @vfdezd  | 

Continuamos con los premios Diariomotor 2010 con la presentación de los cinco candidatos a mejor SUV o todoterreno del año. Una vez más hemos reunificado ambas categorías debido al escaso movimiento que hay en la segunda. Es más, en los cinco finalistas elegidos no hay ningún todoterreno puro ya que novedades importantes que han despegado en 2010 como el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Discovery ya fueron incluidos en los premios de 2009.

El panorama en el segmento de los SUV ha sido muy movido, ya que en los últimos años se ha convertido en el segmento favorito de muchas familias que desean un coche voluminoso y con ciertas aptitudes para salir de la carretera muy de vez en cuando. Hay de todos los tamaños y precios, ordenados como siempre según el criterio del redactor.

Quinto puesto: Mini Countryman

El primer SUV de la coqueta marca británica se denomina Mini Countryman y entra en la lista sin problemas debido a que supone una auténtica revolución en el seno de la compañía. En buena medida, rompe con lo que cabe esperar de la marca, lo que le ha hecho ganarse muchos detractores antes siquiera de que saliera a la venta, aunque lo cierto es que se identifica claramente con un Mini.

Sus aptitudes camperas no serán las más adecuadas, pero mantendrá todo el estilo y la posibilidad de personalización que identifica al resto de modelos de la marca. Ya se encuentra disponible en los principales mercados con cinco motorizaciones que van desde los 98 hasta los 184 CV. La apuesta de Mini es tan firme que incluso se ha atrevido a llevárselo al Dakar que comenzará en unos días.

Cuarto puesto: Nissan Juke

El Nissan Juke es un modelo difícil de definir ya que podría pasar incluso por un utilitario “elevado”. Nosotros lo hemos catalogado como SUV aunque su definición más precisa sea la de crossover. Poco se puede decir que no se haya dicho ya de este coche, que ha sido uno de los más sonados del año que finaliza. Nissan sigue con su intención de hacer coches diferentes y con este modelo sin duda lo ha conseguido.

Ya se encuentra a la venta en nuestro país con tres motorizaciones diferentes: un 1.6 gasolina de 117 CV, un 1.5 dCi de 110 CV y un 1.6 turbo de 190 CV que queda demasiado lejos de los otros dos bloques. La suerte está echada y está por ver si este revolucionario modelo será un éxito o un fracaso. Sólo lleva un par de meses a la venta, poco tiempo para sacar conclusiones, pero estoy seguro de que el tendrá su público.

Tercer puesto: Kia Sportage

La tercera generación del Kia Sportage supone una enorme ruptura respecto a lo que las dos anteriores generaciones nos habían mostrado. El SUV medio de Kia se deja por el camino parte de las aptitudes off-road que el modelo tenía en sus entregas previas, pero a cambio gana mayor calidad de fabricación y una estética que le ha hecho ganar muchos enteros a la hora de ampliar su hueco en el competido segmento de los SUV medios generalistas.

Es uno de los modelos bandera del cambio de rumbo que está protagonizando Kia en los últimos meses. Estrena dos modernos motores diésel, un 1.7 de 115 CV y un 2.0 de 136 CV, y también un gasolina 1.6 de 140 CV. A su favor juega un aspecto exterior muy fresco y, sobre todo, unas tarifas muy económicas ya que parte de los 18.935 € en nuestro país.

Segundo puesto: Porsche Cayenne

La segunda generación del Porsche Cayenne fue desvelada a principios de año y ya hace varios meses que se encuentra a la venta. Ha crecido ligeramente en tamaño aunque su peso disminuye en cerca de 200 kg de media para perder parte de ese estigma de coche tragón que se ha labrado en todo el mundo. Cuenta incluso con una versión híbrida que Sergio ha tenido el placer de probar.

La reducción de peso ha desembocado en una pérdida de aptitudes camperas aunque a cambio ha ganado dinamismo y prestaciones. Se ofrece con cinco motorizaciones diferentes en potencias que van desde los 240 hasta los 500 CV. Los primeros meses de su comercialización están siendo tremendamente exitosos, así que Porsche parece haber dado con la receta perfecta una vez más.

Primer puesto: Range Rover Evoque

La única posición en la que no he dudado ha sido la primera. Para mí, el Range Rover Evoque es uno de los trunfadores absolutos de 2010 debido al enorme soplo de aire fresco que ha supuesto en el segmento. Es difícil definiarlo pero podríamos decir que estamos ante un SUV coupé, con una estética deportiva y elegante envuelta en la apariencia de un SUV.

Aunque en un principio se presentó sólo con tres puertas, recientemente fue desvelada la versión de cinco puertas. No sólo hay que destacar su aspecto externo sino su mecánica, ya que será uno de los SUV más eficientes del mercado. Contará con dos motores diésel de 150 y 190 CV, el primero de los cuales tendrá unas emisiones de CO2 de menos de 130 g/km. La oferta se completa con un 2.0 turbo gasolina de 240 CV.

Hasta aquí llegan nuestras propuestas sobre los mejores SUV y todoterrenos del año. No ha quedado más remedio que dejarse en el tintero otros modelos importantes como el Mitsubishi ASX, el SsangYong Korando o el BMW X3 pero la lista no da para más.

A continuación podéis votar por cuál es vuestro favorito, y en los comentarios podréis señalar cuál hubiera sido vuestro orden o qué otros modelos habríais incluido.

En Diariomotor: Nissan Juke | Porsche Cayenne 2010 | Kia Sportage 2010 | Range Rover Evoque, a fondo | Range Rover Evoque de cinco puertas | Mini Countryman, a fondo

Lee a continuación: Porsche Cayenne S Hybrid, a prueba (I)

    Nissan Juke
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    • la verdad que los 2 primeros puestos estan muy acertados, lo que no se es que pinta el Countryman de Mini, no es ni tan siquiera un SUV, es un enjendro que solo lo han sacado para intentar aumentar las ventas aunque con esos precios tan desorbitados, no se quien sera el loco que lo pague…

    • Urbyle

      no esta mal la lista, lo que no incluiria nunca el porsche, y el evoque no lo pondria aqui ya que nadie lo conduce actualmente, incluiria sin dudarlo un momento al korando y al asx, aunque es muy dificil elegir un suv, dacia duster, chevrolet captiva( ha dado un adelanto grande),hyundai ix (tanto 35 como 55)muchos muchos, e incluso no me atrevo a hacer una lista ya que me saldrian muchisimas listas distintas y todas me gustarian igual,mi voto en la encuesta va para el Kia se lo merece muchisimo.

      • el Porsche no es de 2010??

        • .Motorhome.

          Pero Posche es alemana.

        • .Motorhome.

          Pero Porsche es alemana.

    • .Motorhome.

      Votaré al Cayenne porque puede tener cualidades todo terreno.

    • Jota

      MINI COUNTRYMAN

    • Mmm… la cosa está igualada, pero me quedo con el Juke!!

    • YO

      Pues si que está reñido. Yo la verdad, es que no sabría cual meter y cual no dentro de los cinco primeros.
      Por supuesto, para mi el ganador sería el Evoque. De concepto a realidad, así lo difiniría yo. Un diseño que enamora, una calidad de primera, un concepto distinto… lo tiene casi todo.
      Mis dudas vienen a partir de ahora. Siendo objetivo, el segundo puesto, se lo otorgaría al Kia, porque han acertado. Buen diseño, buen precio, buen equipamiento, buen espacio… ¿que mas se puede pedir?
      Aunque muchos no estén de acuerdo, el tercer puesto, se lo daba al X3. Pienso que es la evolución mas lógica que se le puede hacer a todo un éxito de ventas. Un exterior mas moderno y atractivo y un cambio radical en cuanto a diseño y calidad en el interior. Creo que el X3, supuso un antes y un despues dentro de este “nuevo” segmento de suv’s, y ahora, le tocó renovarse.
      Al cuarto, llevaría pensándolo mucho y dándole muchas vueltas, al Korando. Pienso que es un rival muy fuerte y que con buena publicidad, puede hacer mucho daño. Han subido calidad, han conseguido un exterior sin rarezas (todo un logro para la marca), y creo que es de las mejores relaciones calidad/precio/equipamiento que puede haber ahora.
      Y por último, el quinto puesto. Me dejo algunos atrás, como lo sería el Cayenne, modelo que me encanta, el Mini que aunque sea bastante incomprendido, me sigue pareciendo un modelo muy curioso, distinto y la verdad, que se sigue respirando Mini por los cuatro costados, el ASX (pero bueno, este simplemente no me gusta XD)… Así que, aunque no es santo de mi devoción, el último puesto se lo daría al Juke. Al principio pensé: “ya está explotando Nissan la gallina de los huevos de oro”. Algo en lo que me reafirme, cuando vi el diseño final que dije: “se colaron”. Pero ahora, los empiezo a ver por las calles y la verdad, que es un coche pequeño, raro, excesivamente extraño (que podía pasar perfectamente por SsangYong), con exceso de anabolizantes, pero que todo ello, hace que te le quedes mirando y que poco a poco, esa idea cambia y te entra mas por el ojo. Un producto distinto, para un segmento pequeño (aunque este coche podría entrar en varios segmentos), que tiene un buen diseño interior, una calidad mas que aceptable y un precio de lo mas competitivo.

    • Luis Gonzalez

      el countryman de mini esta con los tipos croosover, pero SUV no le veo bien, pero desde 1er puesto y 2do no hay palabras, pero el 3ro se tendria que haberse cambiado x una X5 o X6 o la SORENTO 2010 pero todo bien

    • Fabris

      Yo no se que hace el Juke ahí pero bueno, tranquilamente podría estar en la lista de los autos mas feos en segundo lugar por detrás del multipla(apreciación personal). En su lugar pondría al korando que creo que ha pegado un salto en diseño y calidad impresionante. Después los primeros 3 puestos me parecen acertados e indiscutibles.

    • Mi voto, a favor del Nissan Juke, ya que tiene un motor de 4 cilindros, 1.6 litros turbo, ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ tal como un F1 del 2013 ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

    • Colechema

      yo voto por el porsche
      aqui os dejo mi blog: http://www.motorescriche.blogspot.com. haber si os gusta

    • Colechema

      motorescriche en google

      • Ya he tenido que borrar un par de comentarios tuyos de spam, te ruego que dejes de hacerlo. Y ya que copias nuestras noticias en tu blog, al menos podías tener la delicadeza de citar la fuente.

        Saludos

    • Matt

      Mi lista es:

      Range Rover Evoque
      Mini Crossover
      Porsche Cayenne

      Aunque mi favorita es el Skoda Yeti

    • Christian

      jaaaaa que asco esa nissan, deberia estar en los premios de los mas horroroso….
      yo voto por la kia, con tooodo lo que ofrece, y ese diseños tan espectacular borra a todas sus competidoras, hace falta la hyundai x35 en vez de esa inmundicia de nissan.

    • Manolosanchez

      christian estoy de acuerdo contigo. califiquemos renovacion, desarollo, calidad precio-producto y abramonos a la realidad, un saludo

    • Ar3tSey

      Y el PEUGEOT 3008 HDI 150cv?????

    • Bmwfan

      Falta el BMW x3

    • ch9

      Y el X6¿?
      se pasa por la piedra a todos estos coches, no entiendo como pueden estar los engendros de juke o el mini…

    • ramon

      muy igualada mi eleccion entre el evoque y el cayenne,pero el evoque es un merecido ganador

    • Dani

      no se por que ponen el evoque cuando no lo han visto en accion… aunk sea viejo, un hummer todavia esta a un gran nivel, como los jeep, los mercedes, un BMW tambien eche de menos…