Ford S-MAX

El Ford S-MAX es un monovolumen grande de 7 plazas, que nos permite escoger entre un amplísimo maletero o dos plazas adicionales que ocupan su lugar. Su estética es más dinámica y juvenil que la de su hermano mayor el Ford Galaxy (ambos están construidos sobre la plataforma del Ford Mondeo) sin apenas pérdida de espacio para los pasajeros.

El S-MAX podría considerarse como la opción favorita para padres de familia y relega al Galaxy para un uso mixto entre familia y carga, donde sus formas más cuadradas permitirán un mejor aprovechamiento del volumen hasta el techo. Ese volumen vertical genera una mayor sensación de espacio, sobre todo en la última fila de asientos, pero no es crítico para los pasajeros.

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Entre los rivales del Ford S-Max nos encontramos con modelos como el BMW Serie 2 Gran Tourer

Entre los rivales del Ford S-Max podríamos valorar alternativas como el Volkswagen Sharan o el BMW Serie 2 Gran Tourer.

Actualmente nos encontramos con la segunda generación del Ford S-Max. Se presentó en el Salón de París de 2014 como MY 2015, dando así relevo a una primera generación lanzada en 2006.

Diseño del Ford S-Max

El Ford S-MAX es, probablemente, el familiar más atractivo de la gama Ford en lo tocante a diseño. Combina un gran espacio interior, propio de un monovolumen en configuración de 5 + 2 plazas, con unas líneas exteriores dinámicas y fluidas, que se ven favorecidas por su gran longitud.

La configuración interior del S-MAX lo convierte en un 7 plazas de pleno derecho, si bien al desplegar la última fila de asientos perderemos la práctica totalidad del maletero.

El interior del S-MAX es prácticamente idéntico al de sus hermanos Mondeo y Galaxy, resultando difícil distinguirlos entre sí. La consola central está presidida por una gran pantalla táctil desde la que se controlan las principales funciones del coche, si bien la navegación y la estética de los menús están algo por detrás de algunos modelos de la competencia que resultan más fáciles de operar. Los botones son en general algo pequeños para pulsarlos en marcha, tanto en la propia pantalla como los botones físicos que se encuentran debajo de ésta.

Detalles del Ford S-Max

Una buena dinámica (teniendo en cuenta los estándares del segmento), 7 plazas, un buen despliegue de tecnología... el Ford S-Max es una de las opciones más competitivas cuando de movolúmenes de 7 plazas se trata.

Motores del S-Max

La gama de motores del S-MAX cuenta con motores diésel entre 120 y 210 CV de potencia y motores gasolina de 160 y 240 CV.


En la gama diésel encontramos el versátil bloque 2.0 TDCi en potencias de 120, 150, 180 y hasta 210 CV, con doble turbo este último. Podemos escoger entre cambio manual y automático PowerShift y también podemos incorporar la tracción integral combinada según motorizaciones.

Dentro de la gama de gasolina nos quedamos con el 1.5 EcoBoost de 160 CV como opción más sensata y racional.

Dentro de una gama tan amplia, la verdad es que cualquiera podrá encontrar un propulsor a su medida. Nosotros nos quedamos con el 2.0 TDCi de 150 CV como versión más equilibrada de la gama y que aúna prestaciones más que suficientes con un consumo ajustado.

Ford S-Max

7 plazas y una agradable dinámica

Tecnología del S-Max

El Ford S-MAX, al igual que el resto de la gama de familiares grandes, equipa multitud de elementos de asistencia a la conducción como suspensión adaptativa, control de crucero adaptativo, asistente de pre-colisión con detección de peatones o detector de ángulos muertos con avisador de tráfico cruzado.

Destaca también la buena conectividad del coche con el sistema SYNC de Ford, que nos permite vincular dispositivos externos fácilmente a través de Bluetooth o USB.

Lo más destacado del Ford S-Max

El Ford S-MAX cuenta con un amplio habitáculo para 7 pasajeros, aunque dos plazas traseras son algo más justas y eliminan el maletero. Es un coche muy confortable para viajes largos, con grandes posibilidades de equipamiento tecnológico y de seguridad (según versiones y opciones) y con un tacto de conducción sobresaliente, que lo hace muy ameno al volante.

En su contra cabe mencionar algunos materiales y mandos en la consola central que no acaban de convencer para un coche de su tamaño y precio, y una interfaz de usuario en pantalla y mandos tal vez un punto por detrás de la competencia en percepción de calidad.

Versiones y precios del Ford S-MAX

VersiónCVCombustiblePrecio
S-Max 1.5 EcoBoost 160CV Trend160Gasolina32.575 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi 120CV Trend120Diésel33.675 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi 150CV Trend150Diésel35.675 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi 150CV PowerShift Trend150Diésel37.675 € PEDIR OFERTA
S-Max 1.5 EcoBoost 160CV Titanium160Gasolina37.900 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi 150CV Titanium150Diésel39.900 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi 180CV Titanium180Diésel41.900 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi 150CV PowerShift Titanium150Diésel41.900 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi 180CV PowerShift Titanium180Diésel42.025 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi 150CV AWD Titanium150Diésel42.900 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 EcoBoost 240CV PowerShift Titanium240Gasolina43.400 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi BiTurbo 210CV PowerShift Titanium210Diésel44.025 € PEDIR OFERTA
S-Max Vignale 2.0 Duratorq TDCi 150CV150Diésel45.000 € PEDIR OFERTA
S-Max 2.0 Duratorq TDCi 180CV AWD PowerShift Titanium180Diésel45.025 € PEDIR OFERTA
S-Max Vignale 2.0 Duratorq TDCi 150CV Powershift150Diésel47.075 € PEDIR OFERTA
S-Max Vignale 2.0 Duratorq TDCi 180CV180Diésel47.700 € PEDIR OFERTA
S-Max Vignale 2.0 Duratorq TDCi 150CV AWD150Diésel48.000 € PEDIR OFERTA
S-Max Vignale 2.0 EcoBoost 240CV PowerShift240Gasolina48.300 € PEDIR OFERTA
S-Max Vignale 2.0 Duratorq TDCi 180CV Powershift180Diésel49.775 € PEDIR OFERTA
S-Max Vignale 2.0 Duratorq TDCi 180CV AWD Powershift180Diésel52.775 € PEDIR OFERTA
S-Max Vignale 2.0 Duratorq TDCi BiTurbo 210CV PowerShift 210Diésel52.775 € PEDIR OFERTA

Todas las noticias de Ford S-MAX

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27 de abril de 2015 | | 3
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26 de marzo de 2015 | | 1
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Intelligent Speed Limiter: así es como el Ford S-MAX evitará que te sorprendan los radares

A menudo me sorprende la falta de coordinación de los diferentes sistemas de que dispone un coche. Es decir, a veces conducimos automóviles que cuentan con un navegador GPS, que identifica la vía en la que nos encontramos en todo momento. También conducimos vehículos que tienen registrada la velocidad máxima de cada vía y otras restricciones, e incluso que son capaces de identificar señales de tráfico. Lo normal es que esos coches cuenten con un control de velocidad de crucero y limitadores de velocidad. Pero, ¿por qué no hacer que todos estos sistemas trabajen solidariamente? Es justo lo que acaba de presentar Ford, el sistema Intelligent Speed Limiter, y estará disponible el nuevo Ford S-MAX 2015.

24 de marzo de 2015 | | 8
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Actualizado: añadida la primera imagen definitiva y sin camuflaje del nuevo C-MAX 2015 junto al resto de la familia de monovolúmenes de Ford.

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28 de agosto de 2013 | | 12

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