Kia Soul

La diversificación en tanto a tecnologías de propulsión nos permite ya hoy poder elegir entre diferentes esquemas de propulsión incluso dentro de un mismo vehículo. Híbridos, híbridos enchufables o eléctricos, de un modo u otro el motor eléctrico es el futuro y tan solo es cuestión de escoger cómo de protagonista queremos que sea en nuestros trayectos. Pero ante semejante abanico de alternativas, cómo saber cuándo es mejor escoger un híbrido enchufable frente a un híbrido o por qué no olvidarse de los híbridos y pasarse directamente al coche 100% eléctrico.

Kia ha puesto al día al KIA Soul para dejarnos con un KIA Soul 2017 que, entre los pequeños nuevos cambios introducidos, hace gala de una nueva variante deportiva, el KIA Soul 1.6 T-GDI 204 cv, una peculiar opción que tan pronto se mueve entre SUVs como el Nissan Juke y monovolúmenes como el Ford B-Max como entre pequeños GTI como las versiones deportivas del Volkswagen Polo, SEAT Ibiza y compañía. Ha nacido un nuevo GTI de bolsillo.

KIA ha renovado a esa peculiar propuesta que es el KIA Soul, a mitad de camino entre un SUV del segmento b (Peugeot 2008, Renault Captur...) y un monovolumen de la misma categoría (Ford B-Max), dando paso a un KIA Soul 2017 que se presenta en el Salón de París con pequeños cambios estéticos, nuevos elementos de equipamiento y nuevas opciones mecánicas, entre las que aparece una versión de más de 200 caballos.

El Kia Soul es posiblemente uno de los compactos más especiales del mercado. A caballo entre los segmentos B y C, ha sido recientemente renovado, con su gama reestructurada para 2015. Es un coche que desde luego ya no pasa desapercibido, con un diseño moldeado tomando como base el concept Kia Trackster, juvenil, con amplias posibilidades de personalización y desde luego fresco. En un mercado donde todos los coches tienden a la seriedad, el Soul parece tomárselo todo de forma más relajada.

¿Puede un coche ser todoterreno y a la vez realmente eficiente? Sí, puede. De hecho es muy probable que el futuro del todoterreno haya de pasar necesariamente por soluciones como las que nos llegan desde Chicago, el Kia Trail'ster, un prototipo que ha llevado las posibilidades camperas del Kia Soul a un nuevo nivel y que se ampara en la hibridación para ofrecer una suerte de tracción a las cuatro ruedas muy interesante. ¿Y por qué razón escogeríamos a este coche para dar un paseo por el campo?

En unos días abre sus puertas el Salón de Chicago. Y en unos días veremos por primera vez a un nuevo alter ego del Kia Soul. Un prototipo que nos quiere mostrar las posibilidades de este modelo en versión campera, muy todoterreno, y a la vez eléctrica. El Kia Trail'ster quiere presentarse precisamente como un SUV eléctrico y todoterreno que marque distancias con el aspecto más urbano del Kia Soul. En cualquier caso, de momento se presentaría como un prototipo. Uno más a unirse con la cara más deportiva del Kia Track'ster, la más ociosa que conociéramos en 2009 con el Kia Soul'ster y las diferentes versiones del modelo de producción, que ya cuenta, incluso, con variante eléctrica.

El Papa Francisco nos tiene ya acostumbrados a una política donde el lujo y la ostentación no son de su gusto. Aquella época de los Mercedes blindados o las grandes berlinas de Audi o BMW en sus viajes ha pasado a mejor vida. Ahora, en un nuevo gesto más aprovechando su viaje a Corea del sur, el vehículo elegido para hacer las labores de papamóvil ha sido el nuevo Kia Soul.

El Kia Soul estrena nueva generación en 2014. No se trata en este caso de un retyling, aunque el nuevo modelo sigue en gran medida la estética de su antecesor, sino de un coche totalmente nuevo que está basado en la plataforma del Kia cee’d, pasando por tanto al segmento C. A la venta desde finales de 2014.

2004 fue la fecha en la que apareció Kia Motors Iberia, y con ella la llegada real de la marca a nuestro país. Aunque sus modelos están en nuestro país desde 1992, no fue hasta ese año en el que se creó la empresa de forma independiente y con ella empezamos a ver sus coches de forma constante por nuestras carreteras.

He aquí el primer coche eléctrico, para las masas, de Kia. Cada vez son menos los fabricantes que se resisten a introducir un eléctrico en su gama y por esa misma razón los coreanos han optado por crear su propio modelo, en un envase atípico, el del Kia Soul, una suerte de monovolumen con aspecto de crossover que ha cosechado cierta popularidad en algunos mercados como el estadounidense.