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El Kia Venga es un monovolumen muy compacto, justo en los 4m. de longitud, que compite en el segmento de los monovolúmenes pequeños y económicos del mercado, en el que también se encuentran alternativas...

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Características del Kia Venga

carroceríaMonovolumen Pequeño
puertas
plazas5
maletero440 l
potencia CV
consumo l/100km
valoración

El Kia Venga es un monovolumen muy compacto, justo en los 4m. de longitud, que compite en el segmento de los monovolúmenes pequeños y económicos del mercado, en el que también se encuentran alternativas como el Ford B-MAX, el Opel Meriva o su primo el Hyundai ix20. Cuenta con 5 plazas amplias y un buen maletero de 440 litros de capacidad, por lo que se posiciona como una excelente alternativa para circular y aparcar entre el tráfico urbano, al tiempo que es un familiar espacioso y apto para largos viajes, siempre que cuente con la motorización adecuada.

Motores del Kia Venga

La gama del Kia Venga cuenta con dos motores de gasolina y tres diésel. La oferta de gasolina incluye un motor 1.4 CVVT de 90 CV y otro más potente 1.6 CVVT de 124 CV. En diésel podemos escoger entre un 1.4 CRDi de 90 CV y un 1.6 CRDi en potencias de 115 ó 128 CV.

Diseño del Kia Venga

El Kia Venga es un monovolumen de enfoque claramente urbano que queda reflejado en su diseño exterior, un diseño que pese a brindar una imagen actual y acorde a los últimos lanzamientos de la marca, deja patente que estamos un coche de carácter urbano donde el aprovechamiento del espacio interior es prioridad.

De puertas hacia dentro el Kia Venga puede definirse como sobrio, contando con una construcción que ofrece calidad y robustez a partes iguales, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 440 litros. Como viene siendo tónica general en la marca, la sensación de calidad en la construcción es notable, defendiendo esa idea de una muy buena relación calidad/precio.

Acabados del Kia Venga

Los niveles de acabado son 4: Basic, Concept, Drive y Emotion, entre los que el Basic resulta justísimo (como su propio nombre indica) y está enfocado a generar un "precio desde" para el anuncio, mientras que el Emotion cuenta con techo solar panorámico y navegador. El Kia Venga es un modelo orientado a precio, por lo que la escala de versiones se mantiene siempre en cifras muy asequibles y ninguna opción va a disparar la factura final.

Por qué escoger el Kia Venga

La oferta del Kia Venga es muy clara, es un coche concebido para una compra fría y racional, con la calculadora en la mano. Su aspecto es atractivo y moderno y su interior sorprendentemente amplio tanto en habitáculo como en maletero. Su oferta de motores no es en absoluto prestacional, pero cumplen con creces por sus bajos consumos.

Frente a la competencia directa, su precio combinado con 7 años de garantía puede ser su punto más fuerteMuy poca gente necesitaría realmente un coche más grande o capaz que este, ni para ciudad ni para carretera, pero la compra de coche nunca ha sido una compra racional, sino mucho más emocional de lo que nos gustaría admitir, y ahí es donde el Venga sale perdiendo frente a coches más sexys de apariencia aventurera, aunque a fin de cuentas sean también más caros y bastante menos prácticos.

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Los coches son como dicen sus dueños que son

¿Quién mejor que los propios clientes de Kia para asesorarte a la hora de elegir el modelo que mejor encaja con tus necesidades? (Datos proporcionados por KIA)

Todas las reseñas del Kia Venga

Las mejores noticias del Kia Venga

¿Está el Kia Stonic firmando (con puño y letra crossover) la sentencia de muerte del Kia Venga?

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Kia Venga 1.6 CRDi EcoDynamics Emotion, a prueba (I) Espacio y luz a raudales

El Kia Venga es un monovolúmen perteneciente al segmento B. Uno de esos vehículos pertenecientes a un nicho que ha vivido una explosión de ventas en Europa durante los últimos años. Entre sus ventajas, combinar un gran espacio interior y maletero, con un tamaño exterior que ronda los 4 metros. Es en definitiva perteneciente a esa clase de vehículos eminentemente prácticos en cualquier ciudad grande. El Kia Venga fue lanzado al mercado ya en el año 2009. Desde entonces no ha sufrido cambios de importancia, ni siquiera un lavado de cara. Solamente ha habido retoques en las motorizaciones

Monovolumen, pequeño y espacioso: Ford B-MAX u Opel Meriva

Pregunta Hola!! Soy chica, 33años, con pareja. Él tiene una berlina familiar, y yo tengo un Peugeot 206, diésel, 70cv, del 99, y pronto lo tendre que jubilar. Es mi primer y unico coche, y ahora me siento perdida, jejeje.No tengo ni idea de por donde empezar….. Sé que quiero q sea un poco mas grande, maximo 4 metros y medio, con algo mas de maletero. Uso diario para ir al trabajo y recados varios, no sé si mejor diésel otra vez, con unos 12mil kms al año. No para viajar, pero sí quizás como para llevar

23 Nov 2011 | David Villarreal

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David Villarreal | 23 Nov 2011

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