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Las mejores noticias del Fiat Bravo en Diariomotor

Fiat Bravo 2010
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11 Ene 2010| Fran López

Fiat Bravo 2010, pequeños cambios y novedades

Ya está disponible en el mercado italiano la gama 2010 del Fiat Bravo, y es de esperar que en breve también se encuentre en todos los concesionarios españoles de la marca. Los cambios estéticos son muy sutiles, tanto que hay que fijarse bastante para llegar a apreciarlos, pero contribuyen a rejuvenecer ligeramente su imagen y a mantenerlo en la pugna del segmento, uno de los más reñidos del mercado. El interior también recibe nuevas combinaciones de colores, mientras que la gama de motores continúa inalterada, suponiendo por el momento los 1.4 T-Jet de 150 CV y 2.0 Multijet
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17 Dic 2009| Sergio Álvarez

Un compacto de gasolina a cambio de un Opel Corsa CDTI

Pregunta Buenos días, primero de todo felicitaciones por vuestra revista electrónica, cuando leo las revistas de papel ya casi estoy enterado de todo. La primera consulta es referente a cuál es el mejor momento para vender un coche. No refiriéndome a los tiempos actuales de crisis, sino a la antigüedad del vehículo. Buscando un equilibrio entre el precio de reventa, los kilómetros y la antiguedad. No se si la marca y modelo del coche puede influir, pero en mi caso se trata de un Opel Corsa 1.3 CDTi de 90 CV que tiene 3 años y 60.000
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17 Jun 2009| Óscar Miguel

Fiat Bravo MSN Edition

De nuevo Fiat vuelve a la carga con una edición especial, esta vez para el compacto Bravo denominada MSN Edition. No trae lo que se dice ninguna novedad espectacular en su diseño ni en sus motores pero sí que incluye algunos jugosos añadidos a su equipamiento, pero por ejemplo viene con un teléfono móvil bajo el brazo. Exactamente es el modelo Sony Eriksson K770i, que no es especialmente moderno pero que cuenta con una buena interacción con internet que permite acceder de forma sencilla a los servicios de correo electrónico mensajería instantánea de Microsoft. Sus capacidades
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13 Abr 2009| Óscar Miguel

Fiat Bravo 1.6 Multijet de 90 CV

El compacto italiano Fiat Bravo estrena desde este momento una nueva variante del motor diésel Multijet de 1.6 litros con 90 CV de potencia. Este bloque ya se ofrecía anteriormente con potencias de 105 y 120 CV pero Fiat ha decidido optar por una variante menos potente pero suficiente y sobretodo más ahorradora. El bloque diésel sufre una serie de cambios en la gestión electrónica del motor y en el turbo para adecuarse a su nueva potencia de 90 CV. Prestacionalmente se queda a un nivel correcto soportando una aceleración de 0 a 100 km/h en
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27 Ene 2009| Óscar Miguel

Fiat Bravo, Grande Punto y Panda propulsados con GLP

La utilización del Gas de Petróleo Licuado (GPL) en el país italiano está extendiéndose cada vez más, siendo uno de los países que más estaciones de abastecimiento tiene. Esta es una de las razones por las que Fiat ha decidido aumentar su gama de vehículos que soportan la utilización de este combustible, lanzando a partir del verano se empezarán a vender en Europa variantes “a GPL” del Bravo, el Grande Punto y el Panda. Aunque los motores que propulsen con este gas licuado son diferentes en cada uno de los modelos, tienen una serie de características
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2 Dic 2008| Óscar Miguel

Fiat Bravo, adelanto del 2.0 Multijet de 165 CV

Fiat acaba de añadir en la gama del Bravo para el Reino Unido un nuevo motor, el prometido 2.0 Multijet de 165 CV. Este bloque llegará en un futuro muy cercano a nuestro país y promete ofrecer una buenas dosis de deportividad al compacto de cinco puertas. De momento podemos adelantar algunos de los datos. Este bloque deriva del 1.9 Multijet de 150 CV y ya está presente en algunos modelos de Lancia como en el Delta o bajo la denominación CDTi en Opel. Con respecto al motor de partida incorpora cilindros de mayor diámetro, un

19 Jun 2008 | Sergio Álvarez

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Fiat Bravo Sport Drive, ahora con cambio manual robotizado Dualogic

Fiat lanza una nueva versión de su popular compacto, el Bravo. Se llama Sport Drive y la principal novedad respecto a las ya existentes es su nueva caja de cambios. Dualogic es su nombre y engrana sus 6 velocidades con un sistema del tipo manual robotizado. No se trata de una caja de doble embrague …

Sergio Álvarez | 19 Jun 2008

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24 Ene 2008| Óscar Miguel

Fiat Bravo con nuevo motor 1.6 Multijet 16V

El Fiat Bravo es uno de los compactos que más éxitos ha cosechado en nuestro continente, gracias en parte a una cuidada estética y a unos motores muy capaces entre otras cosas. Desde que se lanzó, más de 90.000 unidades han sido vendidas en Europa y es el compacto de 5 puertas más vendido en Italia. Ahora Fiat incorpora a su gama de motores el nuevo 1.6 Multijet 16V, un turbodiésel que estará disponible tanto en 105 como en 120 Cv. De momento no parece que sustituya al 1.9 Multijet, aunque seguramente termine haciéndolo dado el