El lanzamiento de Cupra ya es oficial y hoy se materializa la separación entre SEAT y Cupra. El nuevo fabricante español comienza a recorrer sus primeros pasos y lo hace con el Cupra Ateca como primer modelo, una versión derivada del SEAT Ateca con cierto regusto a SEAT León Cupra. Pero los planes de Cupra van más allá y ya se habla abiertamente de 4 modelos diferentes como la edición especial SEAT León Cupra R ST y unos futuros Cupra Ibiza y Cupra Arona basados en SEAT Ibiza y SEAT Arona respectivamente. Ver nuestro artículo: SEAT, su nueva marca de coches Cupra, y todo lo que no te han contado de ella.

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La independencia de Cupra era un secreto a voces desde hace meses, una estrategia que deja huérfana a SEAT, pero que promete ser un importante paso adelante tanto para SEAT como para Cupra al diferenciar ambas marcas con todo lo que ello implica. Que Cupra sea un ente realmente independiente de SEAT no será un proceso fácil, ahí está el caso de Fiat y Abarth, sin embargo Cupra, la nueva marca de coches deportivos española, parece tener un futuro prometedor que hoy analizamos en detalle.

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Desde hace tiempo escuchábamos rumores sobre la idea de ver la denominación Cupra como marca independiente, dándole así una mayor identidad a los modelos deportivos de la marca de Martorell, a los SEAT León y SEAT Ibiza más deportivos, una idea que hoy es una realidad. Hoy nace Cupra, nace la marca de coches deportivos de SEAT y ya sabemos cuándo podremos ver a la primera creación de la independizada marca, el primer coche de Cupra... ¿será el Cupra Ibiza el primer modelo de la nueva marca de SEAT?

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Estás buscando deportivo dentro del Grupo Volkswagen, de unos 300 CV, con prestaciones notables, pero sin renunciar a la polivalencia que brinda un compacto como el SEAT León, el Volkswagen Golf o el Audi A3. Con esta lista de deseos nos tenemos que ir a las versiones Cupra, R y S3, pero a sabiendas de que son muchas las similitudes, la sorpresa nos llega con una diferencia de precios que puede alcanzar los ¡20.000 euros! El dilema está servido desde hace varias generaciones: ¿Es el "barato" SEAT León Cupra una digna alternativa a los Volkswagen Golf R y Audi S3?

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Existen dos tipos de vídeos de coches, los que nos informan sobre el producto, y los que intentan vendérnoslo. Este vídeo entraría, por razones obvias, en el segundo tipo. Primero, porque ha sido producido por la propia marca, por SEAT. Segundo, porque las impresiones que plasma no son las de un conductor imparcial, sino las de Jordi Gené, piloto y embajador de SEAT. En cualquier caso, es una buena oportunidad de ver y escuchar una vez más al SEAT León Cupra R de 310 CV de potencia, uno de los productos más espectaculares de la marca española, y la versión más bestia y cara del SEAT León.

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El SEAT León Cupra R será un coche muy cotizado, sólo 40 unidades del SEAT León más deportivo llegarán a España por un precio de hasta 46.375 euros. Son muy pocas y posiblemente ya tengan incluso dueño, por este motivo hemos pensado que si llegaste tarde al concesionario SEAT o si quieres ver qué otras alternativas al SEAT León Cupra R puedes estudiar con ese presupuesto, nada mejor que descubrir este interesante club de deportivos que valen lo mismo, o incluso menos que el Cupra R.

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El nuevo SEAT León Cupra R es uno de los coches del momento. Coincidiendo con su presentación nacional, ayer mismo se dieron a conocer sus precios finales. Sólo llegarán a España 40 unidades del SEAT León Cupra R, vendiéndose por 44.585 euros las unidades equipadas con cambio manual y por 46.375 euros las unidades automáticas. Este elevado precio no es solo fruto de su producción limitada a 799 unidades, es debido a su intenso trabajo en puesta a punto, y empleo de materiales como la fibra de carbono. En este pequeño artículo queremos enseñaros al SEAT León Cupra R desde todos sus ángulos. Desde 43 ángulos, concretamente.

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El SEAT León Cupra R es uno de los lanzamientos más esperados de la marca española. Con 310 CV en su versión manual, es el coche de producción más potente jamás producido por SEAT, y será también uno de los más exclusivos, ya que su producción se limitará a sólamente 799 unidades a nivel mundial. Sabíamos que este SEAT León de altas prestaciones no iba a ser barato, hecho justificado en parte por sus mejoras en el tren de rodaje y diferenciación estética y sobretodo, por su carácter limitado. Ahora bien, ¿justifica esta exclusividad que sea bastante más caro que un Volkswagen Golf R?

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El SEAT León Cupra R es uno de los lanzamientos más esperados de SEAT. Se trata de una edición limitada a 799 unidades, del que será el SEAT León más rápido, radical y potente - nada menos que 310 CV en su versión equipada con cambio manual - de la historia. O al menos eso es lo que dice la literatura de márketing de la marca. En este artículo te hemos contado todos los detalles sobre el SEAT León Cupra R, pero en este artículo te queremos hablar de su precio. Hasta el momento, solo tenemos el precio para el mercado francés: unos mareantes 45.775 euros, ¡más que un Volkswagen Golf R de cinco puertas!

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Ha sido una de las últimas y más agradables sorpresas que nos ha dado SEAT. Estos días conocíamos el nuevo SEAT León Cupra R, el SEAT más potente y rápido de la historia. Una pieza muy exclusiva que comenzará a fabricarse en noviembre, en una tirada limitada a solo 799 unidades y con nada más y nada menos que 310 CV de potencia, dependiendo del cambio que escojamos. El SEAT León más radical también esconde muchos detalles realmente peculiares, como las 8 curiosidades del SEAT León Cupra R que os mostramos en este repaso gráfico.

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