carroceríaBerlina
puertas4
plazas5
maletero-
potencia507 - 625 CV
consumo-
valoración

El Bentley Flying Spur es la berlina “de acceso” a la gama Bentley, justo por debajo del mega-clásico Bentley Mulsanne. Se trata de una berlina de altísimo lujo, con una longitud de 5,30 m (El Mulsanne supera los 5,50 m), que podría considerarse rival directo del Rolls-Royce Ghost y competidor indirecto de las versiones tope de gama de los Mercedes Clase S, BMW Serie 7 y Audi A8, aunque éstos tienen un enfoque mucho más tecnológico y menos clásico.

Conviene recordar que Bentley forma parte del Grupo Volkswagen, mientras que Rolls-Royce pertenece al Grupo BMW, un rival directo junto con Maybach que pertenece a Mercedes-Benz, con lo cual su razón de ser es atender al mercado de máximo lujo con estilo británico y está orientado para aquellos usuarios a quienes un Audi A8 les parece demasiado vulgar y prefieren el lujo británico.

El Bentley Flying Spur cuenta con versiones Flying Spur V8, Flying Spur V8S, Flying Spur W12 y Flying Spur W12 S, cuatro personalidades diferentes para un mismo vehículo que presume del máximo confort y los mejores materiales combinados con un importante toque de deportividad que ha caracterizado a la marca Bentley a lo largo de toda su historia.

El Flying Spur básico sería la versión V8. Esta versión de acceso lleva un motor V8 de 4 litros de cilindrada con una potencia de 500 bhp (507 CV) capaz de propulsarlo de 0-100 km/h en unos fulgurantes 5,2 segundos.

El siguiente modelo sería el Flying Spur V8 S, posiblemente la versión más deportiva de la gama con el mismo bloque motor que el V8 pero resintonizado a 528 CV. En este caso la aceleración hasta los 100 km/h se reduce a 4,9 segundos.

Existen dos versiones por encima del V8 S, ambas con motor W12 y con mucha mayor potencia. Sin embargo, podemos considerar el V8 S el más deportivo por arrastrar un menor peso sobre el eje delantero y por tanto por tener una mejor capacidad de giro, si bien en prestaciones frente al cronómetro se queda muy atrás respecto a las versiones de 12 cilindros en W.

El siguiente escalón en la familia Flying Spur sería el denominado Flying Spur W12 que ya incorpora el motor de 6 litros de cilindrada y configuración en W12 con 625 CV de potencia máxima y una aceleración de 0-100 km/h en 4,6 segundos y una velocidad máxima de 199 mph (320 km/h).

Finalmente, el Bentley Flying Spur W12 S sube aún más la apuesta de potencia desmedida hasta los 635 CV, logrando así alcanzar las 202 mph de velocidad punta (325 km/h), acelerando de 0-100 km/h en 4,5 segundos y convirtiéndose así en la cima absoluta de la gama Flying Spur.

Es obvio que uno de los puntos fuertes de este coche, más allá de sus prestaciones en línea recta, es el lujo y las enormes posibilidades de configuración de su habitáculo y su exterior, pensado para confeccionarse totalmente a medida de cada cliente, que podrá elegir el color y el material de cada panel y cada tapiceria interior hasta llegar a un vehículo único en el mundo.

De 507 a 625 CV en Gasolina

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Todas las noticias del coche Bentley Flying Spur

El próximo 2019 Bentley cumple 100 años, un hito del que pocos constructores pueden presumir por el momento y que por lo tanto el fabricante inglés quiere celebrar por todo lo alto. Aunque ya se habla de sorpresas para el próximo año, quizá algún nuevo modelo, versión o incluso serie limitada, el primer movimiento de Bentley para celebrar su centenario ha sido crear un nuevo emblema a modo de homenaje, además de confirmar que todos los coches fabricados por Bentley en 2019 lucirán diferentes símbolos y logotipos que servirán para conmemorar el centenario de la marca.

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El resurgir de Maybach a finales de los noventa, definitivamente, no funcionó como Daimler hubiera imaginado, y se produjo en el peor momento posible. Esa fue la razón por la cual sus limusinas de lujo dejaron de comercializarse, para regresar como una filial de Mercedes-Benz y erigirse como las versiones más ostentosas y lujosas de sus coches. Mercedes-Maybach sigue reinventándose, esta vez con un Mercedes-Maybach Clase S que recupera la imagen más ostentosa de la marca, para acercarse aún más a sus rivales naturales, Bentley y Rolls-Royce.

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Peregrinar a los templos del motor es algo que todo petrolhead debería hacer alguna vez en la vida. Sí, sabemos que son muchos y están repartidos por todo el mundo, pero hoy en Diariomotor hemos tachado uno de esos templos de nuestra lista. En exclusiva para toda España hemos viajado hasta la fábrica de Bentley para conocer el nuevo Bentley Continental GT, descubrir al detalle cada rincón de la factoría de Bentley y añadir alguna que otra sorpresa más que aún no os podemos adelantar.

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Bentley sigue ampliando su gama de versiones de altas prestaciones, siendo ahora el momento de la berlina más deportiva de la gama Bentley. El nuevo Bentley Flying Spur W12 S estrena propulsor de doce cilindros con una potencia máxima de 635 CV y convirtiéndose por derecho propio en el Bentley de 4 puertas más rápido jamás construido, adelantando al Bentley Bentayga y al Bentley Mulsanne Speed.

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¿Quién dijo que comprar un gran sedán de lujo de Bentley fuera incompatible con la deportividad? Bentley ha querido condimentar con más potencia, y más deportividad, a su sedán de altos vuelos con motor V8. El Bentley Flying Spur V8 S aumentará su potencia con respecto al Flying Spur V8 que probamos hace años (ver prueba del Bentley Flying Spur V8), hasta alcanzar los 528 CV y 680 Nm. De manera que esta bestia es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanzar los 306 km/h. Su presentación tendrá lugar en el Salón de Ginebra, para llegar a los concesionarios en verano.

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Bentley cuenta con un programa de personalización llamado Mulliner. Este programa se encarga de ofrecer a los clientes un grado extra de refinamiento e individualismo, más allá del de por sí extenso catálogo de opciones de la gama. Pensad en Mulliner como James Bond piensa en Q: en cierto modo, crean extras y opciones que no estaban siquiera en la mente de los ingenieros y diseñadores de Crewe, a veces atendiendo peticiones excéntricas de sus clientes más adinerados. Vamos a conocer algunos de estos extras.

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¿Qué te puede llevar a meterte en una playa con un coche de más de 200.000 euros? Buena pregunta. Sucedió al sur de Inglaterra. Como podemos ver en este vídeo, el Bentley quedó atascado en un banco de arena en la playa de Marazion, cerca de Penzance, en un paraje muy turístico del Reino Unido. Con más de 2.5 toneladas, las posibilidades de que un Bentley Flyling Spur quedase varado eran realmente altas. Hasta el punto de que el propio tractor que intenta rescatar el coche llegó a tener serios problemas en su remolcado, rompiéndose varias veces la cincha e incluso quedando él mismo atrapado.

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La clave del éxito de un fabricante de lujo no solo es vender más coches, especialmente en mercados en pleno crecimiento (como China), sino que estos vayan más equipados. Esa es la razón por la cual marcas como Bentley y Rolls-Royce no dejan de presentar ediciones especiales de sus modelos. Y ese es precisamente el caso del Bentley Flying Spur Beluga, una nueva línea para el sedán de lujo, el Bentley Flying Spur, que ya está disponible para su reserva en los concesionarios oficiales de la marca, y que comenzará sus entregas en otoño.

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Como cada año, Bentley se pone el abrigo, calza gomas de invierno en sus coches y pone rumbo a Finlandia para preparar un evento de conducción único sobre lagos helados, a un paso del círculo polar ártico. Suena bien, ¿no? Bentley ejerce el papel de agencia de viajes para organizar unas vacaciones que son algo más que una experiencia de conducción. El evento tendrá lugar en seis grupos, cuyas fechas se reparten entre enero y febrero de 2015. Los precios arrancan en 11.340€ por persona y pueden llegar hasta los 13.890€ según el alojamiento que escoja el cliente, que en cualquier caso tendrá lugar en hoteles de lujo. El viaje es caro, según se mire, pensad que un teléfono móvil Vertu a juego con tu Bentley es incluso más caro.

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¿Nos hemos vuelto locos en Diariomotor? Quizás un poco sí. Hoy hemos reunido la friolera de 2.240 caballos de potencia para rendir homenaje a Bentley en Diariomotor Altas Prestaciones. Homenaje a su holgada tradición como constructor, a su exquisita elegancia artesanal y a su delicioso gusto para definir la deportividad. Este es el Club de los 2.240 CV: cuatro modelos únicos, diferentes propulsores V8 y W12 y litros… muchísimos litros de gasolina.

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