Mitsubishi Lancer

He de reconocer que soy un fan absoluto de los vídeos de competiciones de ascenso, y soy un fan por la naturaleza carente de normas de estas competiciones. Dentro de las diferentes categorías existentes en los eventos, puedes construir un coche tal y como quieras. Y la prueba fehaciente de ello es el impresionante Mitsubishi Lancer Evolution X que os traemos hoy a Diariomotor. Su motor 4B11T ha sido potenciado hasta los 820 CV, y parece romper el continuo espacio-tiempo en una competición de ascenso que tuvo lugar en Braga (Portugal). El coche fue pilotado por el polaco Michal Ratajczyk,

Este tipo de proyectos nos parecen fascinantes. Desde el meteórico Volkswagen Golf de 1.200 CV de Boba Motoring a aquél lejano Ford Model A "Cosworth" de los finlandeses de MAT. En esta ocasión nos vamos a Francia, donde un tal "Phildar" ha creado un maravilloso Frankenstein. Se llama Peugeot 106 Maxi Evolution y empezó su existencia como dos coches, un Peugeot 106 1.1 Cartoon de apenas 60 CV, y un Mitsubishi Lancer Evolution. El resultado es un Peugepot 106 con mucho de Mitsubishi Lancer, más de 600 CV y una eficacia absolutamente demencial para un uso exigente en trackdays.

Mitsubishi ha pasado por un importante proceso de reconversión en los últimos años, culminado con la alianza con Renault-Nissan rubricada en 2016. En la última década hemos visto un cambio en su estrategia a nivel global, cuyos resultados estamos viendo en los últimos meses. Echando un vistazo rápido a su gama de productos globales, solo nos encontramos SUVs y el polivalente Mitsubishi Space Star. Hace tan solo 10 años, los principales estandartes de la firma japonesa eran el Mitsubishi Montero y el Mitsubishi Lancer, particularmente su versión Evolution. A dia de hoy, el Lancer ya no existe y el Mitsubishi

El Mitsubishi Lancer nos dejó hace ya tiempo. La berlina de Mitsubishi, a pesar de contar con una fantástica versión Evolution de 300 CV de potencia, tenía unas ventas prácticamente anecdóticas, y hace años que dejó de venderse en España. Con los Mitsubsihi ASX y Mitsubishi Outlander a la firma nipona le va mucho mejor, dicho sea de paso. Sin embargo, mercados como el asiático aún demandan berlinas en masa, y demandan berlinas asequibles. Para mercados como China, Malasia o Taiwán, Mitsubishi acaba de lanzar el nuevo Grand Lancer, una versión renovada del antiguo Lancer, con una serie de interesantes

Como dice la canción, unos que vienen, otros que se van, la vida sigue igual. El año que se acaba ha sido muy movidito en lo que a lanzamientos se refiere. Un año de muchas novedades, de renovaciones, en ocasiones aceleradas por la importancia cada vez mayor que la tecnología está cobrando en la industria del automóvil. Un año en el que muchos fabricantes se han atrevido presentando su incursión en segmentos inéditos para ellos, sobre todo en lo que respecta a los crossover. ¿Pero qué hay de aquellos que nos dejaron? En 2016 también nos han dejado muchos productos

No me había olvidado de vosotros. Hace unas semanas comenzamos una interesante saga sobre los deportivos japoneses más míticos de los años 90. Máquinas de altas prestaciones que aún hoy en día nos enamoran, nos emocionan y nos hacen recorrer como sabuesos hambrientos los anuncios clasificados online en busca de una ganga. Por si os habíais olvidado de los contenidos anteriores, os recomiendo que os paséis por la primera, segunda y tercera partes. El cóctel de hoy viene muy cargado de prestaciones. Toyota Supra A80 (1992-2002): ¿el último gran Toyota? Toyota usó abundante aluminio en su construcción, logrando

Vuelven a la carga los rumores de que el próximo Mitsubishi Lancer Evolution será híbrido. Y vuelven, de la mano de Autocar, fijando ya incluso la potencia de la próxima generación de la berlina deportiva de Mitsubishi, de la que se llegó a decir incluso que podría llegar con una motorización diésel. El medio británico se aventura con nuevos detalles de la próxima generación del Mitsubishi Lancer Evo. Nuevos datos que pasan por anunciar ya una potencia máxima de 500 caballos de la mano de una motorización híbrida de tipo plug-in. Un sistema de tracción total conformado por

Desde que dijimos adiós al último Mitsubishi Lancer EVO X, la posibilidad de ver una nueva generación del EVO era muy escasa. Desde la propia marca apuntaban a que no habría más Lancer EVO, despidiéndose de forma definitiva uno de los modelos deportivos más emblemáticos de las dos últimas décadas. A lo largo de sus diez versiones y múltiples ediciones especiales, y aunque la última quizás no fue tenida en tan alta estima, el Lancer EVO se forjó una leyenda dentro de la automoción, tanto en competición (con sus múltiples victorias en los rallyes) como en el mundo