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Las mejores noticias del Renault Koleos en Diariomotor

Renault Koleos 2013: ligero maquillaje y tecnología R-Link para el todocamino de Renault

Nueva cara, nuevos detalles y más tecnología para el Renault Koleos 2013. No es el relevo generacional que esperábamos, pero sí una nueva actualización que va un poco más allá de lo estético y que pretende hacer de este SUV un producto más atractivo en una categoría en la que cada vez existen más rivales y más competitivos.Actualización: el Renault Koleos podría ser sustituido por un gran SUV que seguiremos conociendo como Renault Koleos. El primer detalle destacado lo tenemos en su frontal. Renault ha optado por otorgar al Koleos unos rasgos que ciertamente son más acordes con

Renault Koleos 2.0 dCi 150 4x4 a prueba: equipamiento, precio y rivales

En las anteriores dos partes de la prueba del Renault Koleos 2.0 dCi 4×4 Bose Edition, hemos analizado en primer lugar la estética y la habitabilidad del coche, y posteriormente un completo análisis del comportamiento del coche en los diferentes terrenos en los que puede desenvolverse. A continuación veremos cuál es el precio de esta unidad en España y realizaremos un breve estudio para ver cuáles pueden ser los principales contrincantes de este modelo en nuestro mercado. Antes de ello, recapitulemos las principales conclusiones extraídas hasta ahora. El Renault Koleos es un SUV compacto generalista con una estética

Renault Koleos 2.0 dCi 150 4x4, a prueba: comportamiento y aptitudes off-road

Continuamos con la prueba del Renault Koleos después de haber visto en la primera parte una detallada descripción de la estética del coche y su habitabilidad. En la segunda parte veremos cuál es el comportamiento dinámico del vehículo, detallando qué tal se porta en los diferentes tipos de vía, así como un breve apartado de conducción off-road. También veremos los consumos del coche en cada situación, un detalle muy importante en coches de este tipo. Nos ponemos al volante del Renault Koleos y lo primero que comprobamos es que sus asientos son muy cómodos. Tanto el asiento del

Renault Koleos 2.0 dCi 150 4x4, a prueba: diseño y habitabilidad

Hoy iniciamos una nueva prueba en Diariomotor con la introducción de uno de los SUV populares de referencia. Hablamos del Renault Koleos, un producto desarrollado por la firma francesa en colaboración con su filial surcoreana Samsung Motors, y que busca desmarcarse de sus competidores por medio de una apuesta clara por sus aptitudes offroad. El cliente tipo de este vehículo no suele exigir mucha conducción fuera de pista, pero a lo largo de la prueba veremos que el Koleos resulta un buen equilibrio entre SUV y todoterreno puro. Para ponernos en harina, hagamos un análisis general del Renault

Nuevo Renault Koleos

O bien las imágenes filtradas del restyle del Renault Koleos fueron un fallo tremendo de algún directivo en la presentación del Renault Fluence en la India o bien Renault sabía lo que estaba haciendo y esas imágenes simplemente fueron un adelanto de lo que iba a llegar pronto, muy pronto. Sea como fuere, el caso es que no han pasado más de dos días desde la aparición de esas imágenes para conocer la información oficial referente al nuevo SUV de Renault. Más que nuevo, habría que llamarlo renovado, puesto que es una actualización del Renault Koleos aparecido en

El restyle del Renault Koleos se deja ver en la India

El Renault Koleos es un SUV de tamaño medio que le ha tocado competir de tu a tu con un rival demasiado fuerte y con el que comparte buena parte de su ADN, el Nissan Qashqai. Aún siendo algo más barato a igualdad de motorización y prácticamente de equipamiento, el SUV de Renault no ha podido con su competidor dentro de la alianza por la escasa oferta de motorizaciones, entre otras cosas. En este imágenes que publica el blog indio Indian Autos Blog podemos ver como el Renault Koleos recibe un lavado de cara importante, haciéndolo algo más

29 May 2009 | Sergio Álvarez

Test EuroNCAP: Lancia Delta, Hyundai i30, Renault Koleos, Mercedes ML y Daihatsu Cuore

EuroNCAP, la institución encargada de medir la seguridad de los vehículos en Europa, ha desvelado los resultados de sus últimas pruebas. Los vehículos testados han sido el nuevo Lancia Delta, el Hyundai i30, el Renault Koleos, el Mercedes ML y el Daihatsu Cuore. Y como va siendo norma últimamente, todos obtienen la máxima calificación de 5 estrellas en protección a los ocupantes, excepto el Cuore que se conforma con unas más que honrosas 4 estrellas. Tanta máxima calificación (el 97% de los tests de este año) ha hecho que los responsables de EuroNCAP tomen una decisión que todos