La penúltima cita al sprint de las Blancpain GT Series 2017 sirvió para que Audi multiplicara sus opciones de revalidar corona en la Sprint Cup de este certamen para GT3. Marcel Fässler y Dries Vanthoor dominaron el fin de semana y se impusieron tanto en la carrera de clasificación como en la principal, viéndose secundados por varios de sus compañeros de WRT y el renacido Lamborghini de Grasser Racing Team en manos de Bortolotti y Engelhart. El fin de semana fue horrible tanto para Andy Soucek como para Dani Juncadella.

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¿Creías que la exhibición de Audi en las pasadas 24 Horas de Nürburgring era casualidad? Los R8 LMS GT3 han despertado tras un inicio de temporada aletargado y en la cita al sprint de las Blancpain GT Series volvieron a ejercer su hegemonía sobre el resto del plantel de GT3. Markus Winkelhock y Will Stevens fueron los ganadores de la carrera princial del fin de semana en Bélgica, donde los Audi coparon los cuatro primeros puestos en una cita aciaga para los pilotos españoles.

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La gran batalla entre marcas alemanas se decantó esta vez del lado de Audi. La marca de los cuatro aros dominó con sus R8 LMS GT3 la edición 2017 de las 24 Horas de Nürburgring, celebrada este pasado fin de semana en el Infierno Verde. Pero un chaparrón en la última hora de la carrera abrió el abanico de posibilidades en lo más alto del podio, cayendo finalmente la victoria del lado del Audi #29 pilotado por Kelvin van der Linde, Connor De Phillippi, Markus Winkelhock y Christopher Mies.

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No por esperado dejamos de agradecer el desembarco de Audi en la popular categoría GT4. Cuando la marca de los cuatro aros abandonó el Mundial de Resistencia, quedó claro que uno de los principales ejes de su presencia en competición a partir de ahora sería su departamento de carreras cliente. Y tras el éxito de ventas de sus GT3 y TCR estaba cantado que no iban a dejar escapar la oportunidad que les brinda también el reglamento GT4.

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Después de que DailySportsCar les pillara el otro día entrenando en Silverstone, no ha tardado en llegar la confirmación de que Antonio García competirá este año con uno de los Audi R8 del equipo belga WRT. El piloto español aparece en la lista de inscritos de la primera cita de la Blancpain Endurance Cup, copa de cinco citas integrada dentro de las Blancpain GT Series 2016.

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Con casi cuarenta coches en pista arrancaron las Blancpain GT Series 2016 este fin de semana, celebrando su primera cita al sprint en el trazado italiano de Misano Adriático. Y la extensísima y variada parrilla cumplió con lo que prometía, ofreciendo dos divertidas carreras en las que además fue protagonista el único español presente: Andy Soucek se llevó el triunfo junto a su compañero Maxime Soulet en la carrera de clasificación, pero vieron cómo perdían toda opción en la principal tras un toque.

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A lo largo de los últimos meses hemos repasado muchas marcas pero ver cada semana coches que salen solo de unos mismos astilleros puede ser en ocasiones un tanto monótono. Por ello os proponemos en el día de hoy repasar a cinco grandes coches de Le Mans. No están todos puesto que sería imposible; hay demasiados coches históricos en la legendaria prueba francesa. Pero sí hemos tomado cinco coches que representan cinco elementos clave en el mundo de la resistencia en general y las 24 horas de Le Mans en particular. ¡A disfrutarlos una vez más!

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Desde hace quince años, Audi se ha hecho un nombre en la historia del automovilismo deportivo gracias a los éxitos cosechados en las 24 horas de Le Mans y en el DTM. Esto le ha permitido centrarse más en la competición, gracias a los beneficios económicos -y de márketing- que estos éxitos les han reportado. Pero antes de esta época de oro para la marca de los cuatro aros, ya tuvo una gran presencia en las carreras de coches. Además, se trata de una historia llena de coches muy reconocibles, por lo que coches de competición para recordar de Audi, los hay de sobras.

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