Fiat Punto
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Nacido en 1993, el Fiat Punto se ha convertido en uno de los vehículos más emblemáticos del fabricante italiano. El pequeño utilitario de Fiat ha resistido el paso del tiempo hasta su última renovación, en el año 2012, fecha en la que nacía la cuarta generación en forma de actualización del Punto Evo nacido en 2010. Se dejaba de lado otras denominaciones como la de Grande Punto de 2005 para utilizar el tradicional nombre de Fiat Punto. Dirigido a un público joven, basa su veteranía en una imagen desenfadada que ha resistido el paso inexorable del tiempo.
Pocos eran los cambios que llegaban en esta actualización, realizando únicamente pequeños retoques estéticos tanto a la carrocería como en lo que se refiere al habitáculo, disponible únicamente con carrocería cinco puertas y manteniendo las cotas de su predecesor, el Fiat Punto Evo. Este vehículo de tracción delantera tiene una longitud de 4,065 metros, 1,687 metros de anchura, 1,490 metros de altura y un maletero cuya capacidad de carga se establece en 275 litros.
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En cuanto al equipamiento de serie, nos encontramos con llantas de acero de 15 pulgadas, climatizador manual, dirección asistida eléctrica dualdrive, retrovisores exteriores eléctricos, radio CD/MP3 con mandos en el volante, ordenador de a bordo o elevalunas delanteros eléctricos. Entre los elementos opcionales, Fiat ofrece un limitado catálogo de objetos personalizables, entre ellos la presencia de nuevas laminas de acero para el umbral de las puertas delanteras, nuevas llantas de 16 pulgadas o carcasas cromadas para los retrovisores.
En materia de seguridad, nos encontramos con sensor de presión de los neumáticos, la presencia de Airbags de conductor y pasajero, así como ayudas electrónicas como el ABS o el ESC. Escaso, obviamente si lo comparamos con el armamento tecnológico que incorporan los modelos de nuevo cuño, algo que sin duda le pasó factura en la nueva estrategia del organismo independiente EuroNCAP a la hora de volver a someter a los modelos más veteranos del mercado a los test de seguridad actuales.
¿Qué motores utiliza el Fiat Punto?
En cuanto a la oferta mecánica, el Fiat Punto está disponible con dos motores de gasolina 1.2 litros y 69 CV de potencia, así como un 1.4 litros EasyPower de 77 CV, mientras que la variante diésel ha apostado por un Multijet 1.3 litros de 95 CV. La gama se completa con dos opciones bifuel de combustible alternativos basadas en el bloque de 1.4 litros, uno adaptado a GLP (Gas licuado de petróleo) de 77 CV y una opción de GNC (Gas Natural) de 70 CV. En este caso se utiliza una caja manual de cinco velocidades para todas las versiones.
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El Fiat Punto compite en el mercado como Utilitario y este mes tiene un precio desde 7.990 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Fiat Punto en cualquiera de sus versiones.
Una alternativa muy interesante para particulares y empresas es el renting de coches. En este caso, hay un Fiat Punto en renting desde 260 €/mes para la versión 1.3 70kw (95cv) Multijet S&s (00576) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. Si te puede encajar, consulta el renting del Fiat Punto con los mejores precios para todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.
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El Fiat Punto es un automóvil de tipo utilitario disponible únicamente en carrocería cinco puertas con una longitud total de 4,1 metros.
Precios del Fiat Punto proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del Fiat Punto
Todas las noticias del coche Fiat Punto
5 de junio de 2018
¿Quieres comprarte un coche nuevo y tu presupuesto es muy ajustado? No busques más allá. En Diariomotor hemos juntado en un solo artículo los cinco coches más baratos del mercado, con precios que en algunos casos bajan de los 6.000 euros... ¡para un coche nuevo a estrenar! Como seguro que estás pensando, estas ofertas tienen una importante letra pequeña a analizar cuidadosamente, y eso es lo que haremos por ti, advirtiéndote de los posibles costes adicionales en los que incurrirías en su compra. Porque siempre hay que leer más allá del precio gancho.
1 de junio de 2018
Hace años esto nos hubiera resultado cuanto menos increíble. Pero Fiat ha sabido articular una gama en la que el Fiat 500 es una marca en sí misma y a su alrededor giran productos de muy diversa índole, los económicos, con el Tipo y el Panda; los comerciales; y una aventura tan interesante como la del Fiat 124 Spider. El Fiat 500 tendrá una nueva versión, el regreso del Giardiniera. ¿Pero qué nos podemos esperar de él?
21 de mayo de 2018
Fiat está lista para presentar un plan con el que pretenden transformar, por completo, su estrategia de producción de coches. El objetivo de Fiat es deslocalizar la producción de sus coches más pequeños, que dejarán de producirse en Italia, para centrar la producción local, en sus fábricas italianas, en coches de un caché más alto, como los nuevos modelos de Jeep y Maserati. ¿Pero qué sucederá con fábricas tan emblemáticas como la de Turín?
30 de marzo de 2018
El Fiat Punto es posiblemente el utilitario más veterano que puedes comprar, un coche que lleva con nosotros, en su actual generación, casi 13 años, se dice pronto, una longeva vida comercial que evidentemente, a pesar de los lavados de cara, lo ha convertido en una opción un tanto anticuada para pelear con modelos como el SEAT Ibiza o el Peugeot 208, pero... ¿cómo es exactamente el Fiat Punto que puedes comprar actualmente?
14 de diciembre de 2017
Sí, el Fiat Punto se sigue vendiendo, aunque parezca mentira. El Fiat Punto lleva entre nosotros desde el año 2005, y aunque ha sufrido varios lavados de cara y actualizaciones, bajo la piel sigue siendo el mismo utilitario que debutó hace ya más de 12 años. En su momento, el Fiat Punto fue vendido como uno de los utilitarios más seguros del mercado, y es cierto, en 2005 obtuvo cinco estrellas EuroNCAP en protección a los ocupantes del vehículo. Por fortuna, las pruebas de choque han evolucionado, y la prueba de esta evolución es que ahora el Fiat Punto siquiera logra una estrella en las pruebas del organismo europeo.
10 de abril de 2014
Llega a los concesionarios la última edición especial o, mejor dicho, la nueva línea económica y juvenil Fiat Punto Young. Fiat perseguía la idea de ofrecer una versión de acceso, y por ende económica, con motores básicos y sobre todo el equipamiento mínimo exigible por los clientes a los que va dirigido, los más jóvenes.
22 de enero de 2014
El Fiat Punto afronta ya los últimos kilómetros de su vida comercial. La actual generación, la tercera generación ya, lleva con nosotros desde 2005, habiendo pasado ya por una buena sucesión de lavados de cara, incluido un cambio en su denominación que nos llevó a llamarlo de Grande Punto a Punto Evo para volver al simplemente Punto, pero parece que 2014 será el último año completo para el Punto antes de su relevo.
30 de octubre de 2013
Sin hacer mucho ruido, Abarth dispone actualmente de dos pequeños deportivos que tienen mucho que ofrecer para cualquiera que busque un utilitario picante, un diseño agresivo y exclusivo y esas sensaciones que habitualmente están reservadas a los más grandes, y también a los más caros. Abarth anuncia que sus modelos 500, 595/595C Turismo y Competizione y Punto, están de promoción, con ofertas que prácticamente se han mantenido durante los últimos meses y nos siguen recordando que junto con el Plan PIVE y las condiciones de financiación del Grupo Fiat, se puede acceder a un Abarth por poco más de 15.000 euros, lo cual es ciertamente tentador.
13 de junio de 2013
Es el año de los mini-GTI. Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTI y Renault Clio RS apuntan a la batalla épica de tres utilitarios venidos a más, con prestaciones muy interesantes y sobre todo diversión a raudales. Esta categoría se erige como la más económica para el que busque un modesto deportivo de nueva matriculación. Pero aún así, en el mejor de los casos, su precio ronda los 22.000 euros y es por eso que la última oferta del Grupo Fiat nos ha llamado especialmente la atención.
11 de abril de 2013
Dos décadas de Fiat Punto. Este año el utilitario italiano cumple su vigésimo aniversario y lo hará coincidiendo con una actualización de la gama vigente en España, más racional y simple, de forma que los acabados quedarán reducidos a dos: Pop y Easy, amén de un tercero que servirá para conmemorar el cumpleaños, el Punto 20º Aniversario. Recordemos que el Punto se comercializa con dos carrocerías de tres y cinco puertas y que por otro lado se sigue comercializando su versión más deportiva, el Abarth Punto.