El Mercedes GLB es un SUV compacto de hasta 7 plazas, del segmento C, fabricado por Mercedes-Benz desde 2019. Actualmente se comercializa su segunda generación desde el año 2025. El Mercedes GLB pretende ser un vehículo versátil, que se caracteriza por su habitáculo espacioso, ofreciendo un mejor aprovechamiento de su interior para conseguir mayor habitabilidad y más espacio de carga. Por este motivo, se oferta en versiones de cinco y siete plazas. Se fabrica en la planta de Kecskemét, Hungría.
Entre los SUV compactos de 7 plazas que aspiran a rivalizar con el Mercedes GLB nos encontramos con otros SUVs de su clase, entre los que destacan SEAT Tarraco, Skoda Karoq o Volkswagen Tayron.
Diseño exterior del Mercedes GLB
El Mercedes-Benz GLB mantiene la estética cuadrada y robusta que ofrece su predecesor. Así lo deja patente un frontal muy vertical, donde nos encontramos con unos faros LED unidos entre sí por una franja luminosa y una gran parrilla cerrada decorada con numerosas estrellas de Mercedes-Benz.
En el lateral destacan unas líneas bastante rectas, los pasos de rueda protegidos por molduras de plástico y unas manetas enrasadas con la carrocería. La zaga ofrece unos pilotos unidos entre sí y una firma lumínica que vuelve a recurrir a la estrella de tres puntas como elemento decorativo.
El Mercedes-Benz GLB declara 4,73 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,69 metros de alto. Esto implica que es casi 10 centímetros más largo que su predecesor, mientras que la distancia entre ejes aumenta hasta los 2,89 metros
Diseño interior del Mercedes GLB
El habitáculo del Mercedes-Benz GLB es, fundamentalmente, minimalista. Aquí apenas encontramos mandos físicos más allá de los situados en el volante y todo el protagonismo recae sobre las pantallas.
De serie nos encontramos con un cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 14 pulgadas. No obstante, opcionalmente puede equipar la denominada MBUX Superscreen, que añade una tercera pantalla de 14 pulgadas frente al acompañante. Esta permite manejar diferentes aplicaciones, ver contenidos multimedia o jugar sin distraer al conductor.
Pero el GLB sigue destacando especialmente por su habitabilidad. Está disponible con cinco o siete plazas y la segunda fila de asientos se puede desplazar longitudinalmente para mejorar el espacio para las piernas o facilitar el acceso a la tercera fila.
El maletero ofrece 644 litros en las versiones de cinco plazas -540 litros en las versiones de combustión- y 584 litros en las de siete. A ello debemos sumarle un segundo maletero delantero con 104 litros de capacidad en las versiones eléctricas.
Gama de motores del Mercedes GLB
El Mercedes-Benz GLB está disponible tanto con versiones eléctricas como de combustión. Empezando por las primeras, la versión de acceso es el GLB 250+ con tecnología EQ, que recurre a un único motor eléctrico situado sobre el eje trasero para desarrollar 272 CV y 335 Nm de par.
Por encima se encuentra el GLB 350 4MATIC, que añade un segundo motor eléctrico para no solo proporcionarle tracción total, sino también para elevar la potencia hasta los 354 CV y 515 Nm de par. El primero completa el 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, mientras que el segundo necesita 5,5 segundos. Ambos alcanzan una velocidad máxima de 210 km/h.
Las dos versiones se alimentan por medio de una batería de 85 kWh de capacidad útil que admite potencias de carga de hasta 320 kW, lo que permite pasar de un 10 a un 80% en 22 minutos. Bajo el ciclo WLTP, el GLB 250+ declara una autonomía máxima de 629 kilómetros, mientras que el GLB 350 4MATIC declara 613 km de autonomía.
En lo que al Mercedes-Benz GLB de gasolina se refiere, está disponible en versión 200, 200 4Matic y 220 4Matic. Las tres toman como base a un mismo cuatro cilindros de 2.0 litros sobrealimentado por turbo que recurre a un sistema MHEV, lo que le proporciona la etiqueta ECO de la DGT.
Así, el SUV alemán desarrolla 163 CV y 250 Nm de par y 190 CV y 300 Nm de par respectivamente, cifras que se gestionan por medio de una caja automática de doble embrague y ocho relaciones.
¿Cómo va dinámicamente el Mercedes-Benz GLB?
En Diariomotor hemos tenido la oportunidad de probar el Mercedes-Benz GLB. Se trata de un SUV que prima por el confort, ofreciendo un rodar fino y agradable por carretera y cubriendo numerosos kilómetros a sus mandos. No obstante, ese confort también se traslada al mundo urbano de la mano de una suspensión bien equilibrada y una buena visibilidad.
A su vez, el Mercedes-Benz GLB también muestra un buen compromiso con la estabilidad, dejando patentes ciertas inercias propias de un SUV de su envergadura pero conteniéndolas mucho más de lo esperado. Y aunque el SUV alemán no es un todoterreno al uso, las variantes con tracción total pueden permitirnos salir airosos de según qué circunstancias fuera del asfalto.
