7 de febrero de 2019
No lo podemos evitar, nos encantan los swap, especialmente cuando se trata de crear "engendros" como este dispuesto a ser el rey de los sleepers. Esta inofensiva Renault Kangoo es bastante más de lo que parece, cosechando bajo sus entrañas lo mejor de Renault Sport en la época. Hablamos por lo tanto de una furgoneta que no tendría problemas en pisar el circuito y dejar a más de un deportivo con la boca abierta. Así es la única Renault Kangoo RS conocida.
1 de febrero de 2017
Estos suecos sin duda se llevan el premio a vídeo del día. Partiendo de la base de una vetusta Renault Kangoo de primera generación, han creado una bestia para el drifting, un Frankenstein transnacional que merece un puesto destacado en la portada de Diariomotor. Como dice el título del artículo, la base es una Kangoo, pero el motor es un seis cilindros en línea: un OM606 turbodiésel de origen Mercedes-Benz, el mismo que antes montaba un E 300 TD, pero potenciado hasta unos demenciales 450 CV.
1 de febrero de 2013
La Renault Kangoo es la furgoneta más popular de Renault, y se ha recientemente actualizado. Será presentada en el Salón de Ginebra. En vez de un reemplazo generacional, es un lavado de cara que alinea su imagen con las de los últimos lanzamientos de Renault, como el Clio. Lanzada en el año 2008, las ventas de la actual generación de la Kangoo en todas sus variantes acumulan en torno a 400.000 unidades. Se fabrica en exclusiva en Meuberge (Francia), en la misma línea de producción de la Mercedes Citan.
8 de septiembre de 2012
Una de las primeras furgonetas eléctricas en llegar al mercado es la Renault Kangoo Z.E., la variante eléctrica del comercial homónimo, que probablemente sea una de las más vendidas de su particular segmento ya que ofrece precios más bajos que los de otras furgonetas eléctricas. La marca quiere dar visibilidad a este importante modelo para su posicionamiento en los coches eléctricos, y para ello ha dado un golpe de efecto con la presentación de una variante muy especial.
29 de marzo de 2012
Cuando hablamos de la Renault Kangoo es irremediable pensar en el vehículo comercial, en el perfecto aliado del transportista o el profesional, de hecho son ya 15 los años que servido como tal a cientos de miles de clientes. Pero en los últimos años Renault ha querido re-bautizar a uno de sus modelos más populares con la denominación ludospace, que no deja de ser una buena forma de recordarnos que el Renault Kangoo también es una opción asequible y muy práctica para la familia que busque un amplio turismo para un uso particular.
14 de noviembre de 2011
Según Renault, la autonomía máxima del Renault Kangoo Z.E es de 170 km. En la prueba del Renault Fluence Z.E. conseguimos una autonomía estimada de 194 kilómetros, por encima de la teórica.
21 de septiembre de 2011
Después de que os hayamos mostrado buena parte de las novedades del Salón de Frankfurt, tanto de vehículos de producción listos para salir a la calle como de prototipos, ya comprobábamos con otros ejemplos interesantes (véase Citroën Tubik Concept) como ni tan siquiera los vehículos comerciales se ven privados de estar a la última en diseño y tecnología. Con esta carta de presentación nos llegaba el prototipo Renault Frendzy Concept.
23 de febrero de 2011
En otoño de este año se sumará un nuevo componente a la gama eléctrica de Renault con la incorporación de la Renault Kangoo Maxi Z.E.. Acompañará a la Kangoo Express eléctrica en el apartado del fabricante francés en Ginebra.
5 de enero de 2011
En el próximo evento relacionado con las furgonetas los vehículos comerciales, en Bruselas se presentará la nueva Renault Kangoo Generation 2011 pensando directamente en la comodidad de los pasajeros.
26 de octubre de 2010
El viernes me dejé en el tintero hablaros de la Renault Kangoo Express Z.E. Fue el otro vehículo presentado en París. Renault nos invitó a probarlo junto al Fluence Z.E., del que ya os hablé largo y tendido, además de relataros mis impresiones de conducción. La Renault Kangoo Express Z.E. se comercializará en 2011 junto al Fluence, y ya se admiten reservas. De nuevo, es un vehículo eléctrico derivado de un térmico, los eléctricos dedicados llegarán a Renault en 2012 con los Zoe y Twizy.