27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Rinspeed ha vuelto a dejarnos con la boca abierto con su último prototipo denominado Budii. Aunque su base no es otra que el BMW i3, los parecidos con el eléctrico de BMW no van más allá de sus formas. El Rinspeed Budii se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra como el vehículo urbano por excelencia, destinado a servir más como gadget que como sistema de transporte, pero apostando por una oferta de servicios y posibilidades difíciles de creer en estos momentos. Rinspeed vuelve a contar con infinidad de firmas especializadas, convirtiendo cada detalle de este eléctrico en una visión del futuro del automóvil.

Continuar leyendo »

BMW ha llevado al CES 2015 la última evolución de su tecnología de análisis del entorno desarrollando aplicaciones de aparcamiento autónomo y la nueva función de evasión de impactos con un campo de aplicación de 360 grados. Basándose en la implementación de 4 sensores láser, el BMW i3 empleado como laboratorio rodante aumenta el alcance de los sistemas de prevención de impacto. La aplicación de este sistema podría llegar al mercado a lo largo de 2015 complementando a los actuales sistemas de frenada autónoma de emergencia, consiguiendo que nos olvidemos por completo de esa columna invisible que aparece junto a nuestro coche sin previo aviso.

Continuar leyendo »

El archiconocido movimiento de Tesla en el que se liberaron sus patentes, dando pie a importantes reuniones con firmas y especialistas del sector automovilístico, parece que tiene ante sí la primera gran consecuencia. BMW fue una de las primeras firmas en hacer pública una reunión con Tesla Motors, aunque nunca se supo de qué se habló. Sin embargo ahora BMW i está ultimando los detalles para dar uno de los pasos más importantes como nueva submarca dentro del grupo BMW, y es que para aumentar el apoyo a su gama de eléctricos e híbridos, en BMW i han pensado en poner en marcha una red de supercargadores al más puro estilo de la red que disfrutan los usuarios del Tesla Model S.

Continuar leyendo »

El BMW i3 es uno de los eléctricos del momento, y entre sus virtudes destaca la posibilidad de instalar un extensor de autonomía que permite alcanzar los 350 kilómetros. Este sistema permite no depender en exclusiva de la energía almacenada en sus baterías, pero lamentablemente nos olvidamos de que este sistema no hace milagros y menos aún ofrece una alternativa a las baterías. El extensor de autonomía es un sistema de asistencia, casi de emergencia, cuando no podemos recargar, algo que a Consumer Reports no le ha gustado nada. Te explicamos el porqué.

Continuar leyendo »

12 de octubre de 2014

Tras los numerosos proyecto de BMW para hacer de la fibra de carbono un material rentable. Desde siderúrgica alemana ThyssenKrupp nos llega la noticia de que en BMW existe intención de recuperar el uso del acero. Un movimiento sumamente interesante tras descubrir como este material había sido sustituido por aluminio y fibra de carbono en pos de la mayor eficiencia.

Continuar leyendo »

La apuesta por la fibra de carbono, CFRP para ser más exactos, de BMW en el lanzamiento de la submarca BMW i ha planteado numerosos retos a la firma de Munich y a la industria en general. Cambiar Acero o Aluminio por fibra de carbono no es tarea fácil, y prueba de ello es que poco a poco conocemos nuevos detalles de los desafíos que está suponiendo llevar a buen puerto esta gran revolución.

Continuar leyendo »

Parece que el escepticismo del mercado y el de los fabricantes de eléctricos no cuenta para el BMW i3, modelo que ya se está convirtiendo en un referente para la firma alemana y para la industria al superar con creces sus expectativas de ventas. Si las 10.000 reservas en firme ya auguraban un buen arranque del primer eléctrico de BMW en el mercado, ahora la firma ya podría estar barajando aumentar la producción para hacer frente a la demanda.

Continuar leyendo »

Una puntuación de 4 estrellas es la que ha obtenido el BMW i3 en su paso por la última remesa de ensayos llevados a cabo por EuroNCAP. Una puntuación que podemos calificar como suficiente dado lo reciente del modelo y la apuesta por la tecnología y la innovación que supone el lanzamiento del i3 como primer modelo de la submarca i.

Continuar leyendo »

La firma alemana TÜV SÜD dedicada a la homologación y certificación de ensayos, reglamentaciones, etc., ha revelado un informe en el que se analiza el impacto en emisiones de efecto invernadero del BMW i3 durante toda su vida útil, comparando estas emisiones con las que ofrece un vehículo de similares características haciendo uso de combustible fósiles.

Continuar leyendo »

BMW tacha de éxito el comienzo de la vida del BMW i3 con una suma total de reservas que ya supera los 8.000 pedidos en firme de su primer modelo eléctrico a baterías. Tanto es así que, ante unas previsiones que hablaban de unas ventas anuales de 10.000 BMW i3 para todo el año 2014, es muy posible que el fabricante alemán decida aumentar la producción del i3 de cara a garantizar que los periodos de entrega no se demoran más de lo deseado.

Continuar leyendo »