Ventas 2009, análisis de un año catastrófico y previsiones para 2010

 |  @JuanmaNuevo  | 

El mes de diciembre ha confirmado la tendencia del segundo semestre y ha finalizado con un incremento del 25.44% respecto a 2008, pero el daño ya estaba hecho desde los primeros meses del año y como consecuencia 2009 se ha cerrado con 955.151 unidades, un 17.77% menos que el año anterior, que ya fue malo. Por primera vez desde 1996 bajamos de la cifra del millón de matriculaciones.

Después de un descenso de ventas del 28% en 2008, el Plan 2000E no salió hasta mitad de año, por ello el primer semestre fue nefasto de ventas y el segundo ha intentado recuperar el mercado. La medida de ayuda directa a la compra llegó tarde pero ha tenido una gran aceptación. De hecho hay que resaltar, que el canal de particulares ha terminado con un crecimiento de un 4.5% pero la famosa crisis ha hecho que las empresas compren un 39% menos y las alquiladoras un 56.2%, algo que sin duda afecta a los números totales. Veamos las previsiones para el año que acabamos de estrenar y los datos por marcas y modelos.

Astra 2010

¿Qué nos espera en 2010?

Para este nuevo año los expertos auguran que acabaremos en unas cifras similares a 2009 aunque tendremos dos periodos diferenciados que irán a la inversa del año que acabamos de terminar, primero subida y después bajada.

En el canal de particulares, la primera mitad del año las ventas respecto a 2009 aumentarán, ya que ahora tendremos seguiremos teniendo Plan 2000E y además muchos compradores adelantarán la compra antes del aumento del IVA anunciado a mitad de año. Éste hecho y la previsible falta de fondos para que el 2000E acabe el año, hará que las ventas desciendan bastante en la segunda mitad.

En cuanto a empresas y alquiladoras, el asunto es más complicado. Por una parte, la intención será renovar su flota para que no siga aumentando en kilometraje y bajando su valor residual. El problema estará en disponer de financiación para la compra, algo que iremos comprobando conforme avance el año.

Scénic

Ventas por marcas en 2009

La marca más vendida en 2009 ha sido Renault con 89.167 unidades, un descenso de un 11.99% respecto a 2008. La buena acogida de la renovada gama Mégane y el Scénic le han dado el triunfo por delante de Citroën con 87.668 matriculaciones y las 84.046 de Ford.

Entre las marcas que pueden decir que han incrementado sus ventas respecto al año anterior son Nissan (+3.08%), Chevrolet (+7.27%), Tata (+20.95%) y Dacia (+25.07%). En general, el Grupo Renault tiene motivos para estar satisfecho de sus resultados en España.

En el otro lado, las marcas que más bajaron fueron Chrysler (-45.66%), Lancia (-51.67%) y la probablemente próxima desaparecida Saab (-54.51%). A continuación, el ranking de las 10 marcas más vendidas en 2009.

  1. Renault: 89.167
  2. Citroën: 87.668
  3. Ford: 84.046
  4. Seat: 83.843
  5. Peugeot: 81.707
  6. Volkswagen: 78.546
  7. Opel: 67.199
  8. Toyota: 54.372
  9. Audi: 40.200
  10. Nissan: 35.806

C4

Ventas por modelos en 2009

El turismo más vendido en 2009 fue el Renault Mégane con 52.165 unidades vendidas. Al igual que indicábamos en las ventas de noviembre, estas cifras incluyen las versiones monovolumen tanto en el Mégane como en el Citroën C4 y el Ford Focus. A continuación, el top ten de turismos vendidos en 2009.

  1. Renault Mégane: 52.165
  2. Citroën C4: 42.168
  3. Seat Ibiza: 40.875
  4. Ford Focus: 3.108
  5. Peugeot 207: 31.031
  6. Peugeot 308: 28.986
  7. Volkswagen Golf: 25.943
  8. Opel Astra: 25.193
  9. Seat León: 23.982
  10. Ford Fiesta: 23.765

Kuga

Como era de esperar, en cuanto a SUV y todoterrenos, el Ford Kuga ha sido con diferencia el modelo más vendido con 8.643 unidades matriculadas. El Audi Q5 ha quedado en segundo lugar por sólo 100 unidades de diferencia con el tercero, el Volkswagen Tiguan.

  1. Ford Kuga: 8.643
  2. Audi Q5: 5.082
  3. Volkswagen Tiguan: 4.982
  4. Honda CRV: 4.566
  5. Toyota RAV-4:4.139
  6. Suzuki Grand Vitara: 2.605
  7. Volvo XC60: 2.532
  8. BMW X3: 2.496
  9. Chevrolet Captiva: 2.490
  10. Kia Sportage: 2.233

¿Qué os parece cómo hemos terminado 2009? ¿Qué modelos estarán de moda en éste nuevo año? Personalmente, creo que el nuevo Opel Astra será la revelación del año.

Vía: Aniacam
En Diariomotor: Ventas de automóviles en noviembre 2009 | Ventas de coches septiembre 2009: la cara y la cruz | El mercado se sigue recuperando en octubre gracias al Plan 2000E

Lee a continuación: Renault Mégane CC, ya tenemos el teaser del descapotable

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  • Manolete

    El C4 es uno de los mas vendidos….. con lo feo que es y lo desfasao que esta, ademas es estrechisimo por dentro. Como se notan los descuentos pa quitarselo de encima. En fin, sigue reinando las ventas de vehiculos con motores PSA con lo penosos que son.
    Por lo demas, el plan 2000 E parece que ha salvado algo los muebles, pero en cuanto terminen los fondos otra vez se le veran las orejas al lobo.

  • penosos por dios que ignorante que eres pero bueno eso ya lo sabras tu todos lo que te conocen
    PRINGAOOOOOOO………..

  • Jesús

    @Manolete: los motores del grupo PSA de penosos tienen poco y te lo dice uno que tiene en casa un HDi, son buenos y en general tan fiables como los demás.

    Respecto a las ventas, se nota que Toyota poco tiene que hacer en la península, cosa que en Canarias no pasa, pues ellos llevan la voz cantante en ventas.

    P.D: ¿EL C4 de los más vendidos? WTF???

  • Manolete

    Luisito……. lo que tu digas, q bonito es el insulto facil, por lo menos dime algo para rebatirme y no esas payasadas. Si opino así, sera por algo, los hdi siempre han stado un paso por detras en prestaciones… y si no ponte a comparar y fiabilidad, para uno que les sale bueno despues de 8 años en el mercado.. el 1.6 q todavia aguanta con las 2 motorizaciones de siempre dsd el inicio. Si no pregunta por el 2.2 HDI 136 cv de los 607 de hace no mucho a ver que te dicen amigo, y los 2.0 hdi de ahora q suenan más que andan!

  • csb

    y el Qashqai ¿? en que puesto está ¿? pensaba que en el Top 10. suerte ha tenido NISSAN con este acierto.

    no creo que el 2010 sea mucho mejor que este último semestre de 2009 teniendo en cuenta que el plan 2000€ para el segundo trimestre estará finiquitado.

    considero que lo que se debería hacer es que las marcas ajusten más los precios de sus vehículos, no tengan los márgenes actuales que en algunos casos es desorbitado.

    y a los políticos, dejarse de tantas historias ni afán de recaudación no penalizando los vehículos por su contaminación en el impuesto de matriculación. a mi parecer, menos de 150gr/km impuesto 0, de 151 en adelante el 7,25 máximo. tal vez sería menos impuestos por coche, pero se compensaría con el aumento de ventas.

    utopías.

  • Jesús

    @Manolete: las prestaciones no lo son todo, pero la fiabilidad sí, he visto MICHISIMOS motores PSA con mas de 300000 km y sin dar un solo fallo DE NADA,algunos que otros con problemillas menores, pero por culpa de los dueños al no hacerle el mantenimiento….

    Dato curioso: 1.6 HDi 110 cv, 407 TAXI, 2400000 km, probleams CERO

  • Fernando Moreno

    Muy bonito, pero son datos sesgados por culpa del plan 2000E. La segunda mitad del año entrante va a pasar a la historia, porque el descalabro va a ser descomunal.

    Lo que de verdad ha conseguido el Plan de marras ha sido ayudar a mantener unos precios de los coches exagerados para el mercado español.

    Con semejante tasa de impuestos gravando el automovil, el mercado no se recuperara en una decada.

  • Andy

    Bueno aqui en Puerto Rico, hablando de ventas, en lo unico que no esta primero TOYOTA es en las pick-up o en los sedanes grandes .El lider en picks-up es FORD y en los sedanes grandes es CHEVY,CHRYSLER y FORD,porque de sedanes medianos para abajo los lideres son TOYOTA,NISSAN,SUZUKI,MITSUBISHI,HONDA,MAZDA,SCION y bien abajo esta FORD,CHEVY y CHRYSLER.La pesadilla de todas las marcas aqui ha sido el TOYOTA YARIS,que en una isla tan chiquita hay sobre 3,000 o 4,000 YARIS circulando por las calles,Es como el iPHONE de los carros,NISSAN y HONDA han tratado con el VERSA y con el FIT, y no han podido.Aqui en autos chicos manda TOYOTA lamentablemente.

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  • LPG

    entren a comentarios de GM TRAS LOS PASOS DE TOYOTA? hay comentarios exelentes

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