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Todas las noticias de Volkswagen

Encuesta indica que los alemanes quieren a Porsche de vuelta a la Fórmula 1

Una reciente encuesta realizada por la publicación alemana Motorsport Total, en la cual se le preguntó al público por la marca del grupo Volkswagen que elegirían para ingresar a la Fórmula 1, arrojó como resultado que un tercio de quienes votaron se inclinó por Porsche. En la preferencia, los de Stuttgart se llevaron la mayoría de los votos, por sobre Audi y Lamborghini. Porsche ya estuvo en la Fórmula 1 como equipo oficial, desde finales de la década del 50 hasta mediados de la del 60, alcanzando una victoria, Dan Gurney en Francia 1962. Luego regresaron como proveedor de motores

Fabian Vettel seguirá su carrera deportiva con Audi

A sus 18 años de edad, el hermano menor de Sebastian Vettel incursionará en la Audi Sport TT Cup, categoría para principiantes y pilotos provenientes de otras series que buscan apoyo y promoción de la marca de los cuatro aros. Por lo regular, los más destacados de cada generación son tomados en cuenta para representar a Audi en competición, en su programa GT3, el DTM o la Fórmula E. Sin duda el peso del apellido será determinante en las actuaciones del joven Vettel, pero en su descargo hay que decir que optó por competir en categorías diferentes a los monoplazas.

Aunque hay nuevos dueños, los viejos clientes no quieren regresar

Tal parece que el cambio de propietarios de la Fórmula 1 no ha modificado la opinión de grandes marcas que alguna vez participaron en la categoría. En pocos días, representantes de Ford, Toyota y BMW salieron de inmediato a desmentir a muchos medios que especularon acerca del posible retorno de tales fabricantes. También Volkswagen se unió al club de los que miran hacia otra parte cuando le hablan de Fórmula 1. Las experiencias previas de las escuderías Jaguar Racing, Toyota Racing y BMW Sauber; resultaron contraproducentes en una época cuando la Fórmula 1 se sustentaba sobre motores convencionales. Ahora que

¿Bentley en la Fórmula 1?

Una de las últimas especulaciones que han cobrado fuerza estos días es el posible desembarco del Grupo VAG en la Fórmula 1, incentivados por el cambio de propietarios de la categoría. En tal sentido, los rumores apuntan a que la plana mayor de Volkswagen, de arriesgarse, estaría pensando en promover alguna de sus marcas premium, como Bentley o Bugatti, para asociarlas con el uso de la tecnología híbrida. En épocas recientes, representantes de Volkswagen desestimaron cualquier interés en la Fórmula 1 argumentando que la gerencia de la categoría no tenía una agenda definida a largo plazo y la multiplicidad de

Cabezas cuadradas

Acostumbran a decirme que escribo por impulsos y que tiendo a dar palos sin ton ni son. Realmente este artículo va a dar la razón a quienes lo dicen, a pesar de que no va a ser un artículo nada convencional o eso creo. De hecho, la sucesión de noticias del grupo VAG, que es que ha provocado mi reacción es tan compleja y tiene tantas ramas distintas que voy pidiendo perdón por adelantado por el caos que va a suponer este artículo para aquél que se atreva a leerlo completamente. Aunque se puedan poner objeciones o matizaciones, voy a

Stefano Domenicali descarta el retorno de Lamborghini a la Fórmula 1

El italiano, ex director de la escudería Ferrari y actual director ejecutivo de Automobili Lamborghini, desestimó el desembarco de la marca en la Fórmula 1, como estandarte del Grupo Volkswagen. Domenicali manifestó que en ningún caso está planteado, en el corto plazo, retornar, ni como proveedor de motores ni como equipo oficial, a la categoría de monoplazas. Domenicali explicó que la prioridad es impulsar la creación de un coche eléctrico de muy altas prestaciones para incorporarlo al programa de competición, sin dejar de lado el desarrollo del sistema híbrido y el enfoque del proyecto Urus, con el cual

El Grupo Volkswagen permanecerá alejado de la Fórmula 1

Ha sido el mismo Martin Winterkorn, presidente del Grupo Volkswagen, quien manifestó categóricamente el desinterés de la compañía que representa por la Fórmula 1, asegurando que las marcas Porsche y Audi permanecerán en el Mundial de Resistencia, una categoría que ahora mismo luce como la más atractiva y avanzada dentro del automovilismo. Winterkorn ha decidido pronunciarse personalmente ante las persistentes especulaciones que se han realizado, con fines políticos y comerciales, con el objetivo de propiciar expectativas que eleven el interés por la Fórmula 1. Winterkorn aseguró que ninguna de las marcas asociadas al consorcio, y que